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“专车”走俏 服务新模式悄然改变汽车租赁市场
2015-03-24 14:58  作者: 本网记者 赵曌 来源: 多彩贵州网
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96677 | 投稿

  多彩贵州网讯(本网记者 赵曌)“最近一直在用打车‘神器’,多了一个接送上下班的‘男朋友’。”近日,贵阳市民王小姐在微信朋友圈晒出了自己最近打车的“艳遇”。近来,这款叫做“神州专车”的手机APP在市场上悄然走红,受到不少市民的青睐。

  打开手机软件搜索工具,输入关键词“专车”,类似“神州专车”这样的软件,就有十几款可供选择。记者对比发现,不少商家均在全国大部分省会城市推出了专车预约业务,可提供接机、送机、包车等服务。 

  贵阳市民王小姐在微信朋友圈晒出的打车经历 

  专车服务走俏市场 贵阳供不应求

  刚刚结束的全国两会上,交通部长杨传堂在接受媒体采访时“力挺”专车服务,鼓励出租汽车和汽车租赁服务模式创新,专车服务再次迎来发展契机。

  就记者体验的“神州专车”来说,自今年1月28日在全国60个城市同步上线以来,取得了良好的市场反响,目前已投放车辆10000多台。贵阳是该项业务推广的首批城市之一。

  据了解,通过“神州专车”总部后台每天接到的贵阳订单有上千笔,但贵阳只有司机不到一百人,远远满足不了市场需求。“公司要求,早晚高峰期的时候,所有司机必须在车上。”石师傅说,忙的时候,自己一天要接将近20笔订单,“根本跑不过来。

  随后,记者电话联系上了神州专车北京总部,相关负责人介绍,目前在贵阳投放的车辆还不到100台,并且仅提供公务车型、商务7座型专车,主要是凯美瑞、帕萨特、君威、君越等车型。“现在来看确实已经供不应求。”该负责人称,下一步会根据市场需求持续增加,而且很快将在贵阳投放宝马5系、奥迪A6L等豪华车型。

  记者体验:预约方便服务规范价格略高于出租车

  专人专车、随叫随到,听起来“高大上”的“专车”到底靠不靠谱?

  记者下载安装了王小姐提到的这款“神州专车”,用手机号注册登录,输入预约时间、出发地、目的地,选择车型……2分钟不到,记者完成了预约:上午11点20分,从位于北京路口的华美达神奇大酒店出发,到贵阳火车站。手机APP即时反馈了预约车辆的驾驶员电话号码、车牌号、车型等信息,并显示:“司机将在指定时间到达目的地接您。”

   “您好,我是为您服务的专车司机石师傅。”5分钟不到,记者便接到了司机的电话,确认过时间和行程之后,石师傅表示,“马上赶到。”11点不到,石师傅提前到达了约定的地点等候。和APP反馈的信息一样,前来服务的是一辆崭新的别克新君越。

  根据手机APP显示,乘客预约后,神州专车会在2分钟内派车

  见到记者,石师傅主动打开车门,记者发现,车里专门铺上了脚垫。 “公司要求必须提前到,如果不到预约时间,就要等乘客。”石师傅是贵阳本地人,但工作时间,公司要求说普通话。

  上车后,石师傅记下车辆当前公里数然后出发,并开始计时。出发不一会儿,石师傅询问,车内温度是否适中,这让记者颇感意外。石师傅表示,这些都是公司确保服务质量的要求。正式上岗前,他和其他司机还专门接受了公司半个月的礼仪培训,内容包括普通话、礼貌用语、统一着装等。

   “乘客可以通过APP对我们的服务进行评分。”石师傅说,这个分数直接关系到自己的工资收入,“满分5分,月平均4.9分以下就会被扣罚,如果低于4.2就直接解除合同。”

  上车后,司机首先在手机输入起始公里数

   6公里,25分钟,到达目的地,石师傅按下手机APP的计时器,12元起步价加2.4元每公里里程费,加0.5元每分钟时长费,几项费用的总和就是完整的收费构成,一共38元。“APP会在两小时内自动扣款。”石师傅提醒记者。

  随后,记者从火车站乘坐出租车返回华美达神奇大酒店,计价器显示价格为16.4元。相比之下,服务档次更高的“专车”价格确实高出许多。但记者付款时发现,通过该公司推出的充值返送等优惠活动,实际只支付了19元车费,这与普通出租车,价格基本相当。

 

  支付完成后,记者通过手机APP收到了即时反馈的行程信息

 

  体验完毕,记者从火车站乘坐出租车返回。图为贵阳火车站前排队打车的乘客

  鼓励专车创新发展 规范管理是底线

  专业规范、服务贴心,还可能与豪车来场专享的“艳遇”……这样的专车,到底靠不靠谱?

  记者发现,预约的专车,并不像出租车一样安装有专门的计价器,车内也没有摄像头,没有营运许可证……看起来更像是私家车。

  对此,神州专车北京总部相关负责人表示,旗下的专车并非所谓的“黑车”,所有投运的车辆都隶属于专业的租车公司,均属合法运营车辆,驾驶员则属于第三方公司劳务派遣。

  那么,乘客的生命财产安全如何保障?该负责人表示,公司招聘的司机都是全职驾驶员,驾驶技术过硬,且无犯罪记录。同时,公司在车险中为乘客购买了最高额度100万元的保险,“一旦发生意外,公司完全可以履行先行赔付。”

   “不可否认,专车服务是当前客运市场出现的一种新业态。”同样在关注专车业务的贵阳市道路运输管理局出租车管理科科长杨后刚表示,在市场需求的刺激下,专车服务的确能够为市民提供更高品质、多样化、差异化的服务,满足市民不同层次的出行需求。

  但与此同时,杨后刚更关注的是专车市场的规范管理,如车辆合法性评估、驾驶员客运服务资质、乘客意外保险等。“尤其是私家车绝对不允许接入专车服务平台。”他认为,这是专车市场规范管理的底线。

  杨后刚认为,专车的出现,也给传统的出租车行业创新发展带来了不少启示,“专车应当与城市公共交通服务领域的公交车、出租车等形成错位发展、差异化经营。”对此,他也鼓励出租车行业以市场为导向,提升服务质量,探索电召、预约、专车、包车等更多服务形式,不断开拓新市场。

  记者也了解到,国家交通运输部门目前正对专车服务开展持续调研与深入研究,并有望在年内出台相关管理规范,适时通过多种方式引导市场充分竞争与规范服务,为人民群众提供更满意、安全优质的出行服务。

 

编辑:吴蔚 熊莺 主编:  
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