【交通人·赤子心】马浪：一边修路 一边修心

　　多彩贵州网·众望新闻讯(本网记者 郭红宇 龙继睿) “解封了我马上请假回去看你们。”2022年1月5日，小寒，西安封城第13天，因为建设云南大南高速，已三个月没回家的马浪在视频里对儿子承诺。

　　2005年，就读于西安理工大学土木工程专业的马浪，通过校招进入贵州省公路工程集团，一起南下的还有同寝室的3个室友。

　　“对面喊得应，走路要一天”。从沟壑纵横的黄土高原到山川林立的喀斯特贵州，马浪发现这句老家的谚语同样适用，只是这里的土层要薄的多，山石更多。

　　“没想到课本里的‘24道拐’还是云贵间的干道。”职业生涯的第一个项目是镇胜高速，担任技术员的马浪体会了在贵州搞基建的不易。

　　“常年在野外，不断地开山、架桥。”马浪说，修路也是修心，没耐心、没决心是很难坚持下去的。

　　2007年，镇胜高速通车，贵州西出云南有了快速通道，这一年，马浪被评为助理工程师。

　　之后的日子里，从厦蓉到思遵，从松铜到贵遵复线，随着一条条高速公路建设，马浪走遍了88个区县，也从技术员成长为项目负责人。

　　2016年，贵州开启公路水运“品质工程”创建工作，平罗高速是首批三条高速项目之一。作为平罗高速6标常务副经理，马浪将工艺细节把握、新技术应用作为突破点。

　　在各个环节蹲点，与技术员交流、寻找改进空间，在他的带领下，平罗六标荣获“平罗高速公路创建品质工程示范活动”先进单位，梁板安装示范(品质)工程、盖板涵示范(品质)工程、菱形护坡示范(品质)工程和“四新”技术推广与应用先进单位。

　　16年匆匆而过，一同赴黔工作的同学各奔东西，只有马浪仍然留在贵州。这些年，他参与并见证了贵州高速路网大飞跃，正与企业一道奔赴开拓省外市场的新征程。

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