多彩贵州网讯(本网记者 程曦)5月30日上午十点五十分，随着最后一节段钢桁梁吊装到位，由贵州省和四川省共建的赤水河大桥主跨钢桁梁合龙。据悉，赤水河大桥是世界山区峡谷第一高塔悬索桥，预计将于今年9月建成通车。届时，贵州将再添一座世界级大桥。

 　　据悉，赤水河大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程，大桥位于贵州省习水县习酒镇岩寨村，跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接。

　　该桥全长2009米，主跨1200米。其中，贵州境内长1515米，四川境内长494米。大桥主桥为325+1200+205米双塔单跨钢桁梁悬索桥，索塔采用门形框架钢筋混凝土结构，贵州岸塔高243.5米，是迄今世界山区峡谷同类型桥梁中第一高塔，同时也是国内山区峡谷同类型桥梁第二跨度的钢桁梁悬索桥。

　　据了解，江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路位于贵州省习水县境内，起于重庆市江津区柏林镇与贵州习水县寨坝镇交界的两路口，终点为贵州省与四川省交界的岔角滩，路线全长80.78公里，于2015年5月正式开工建设，截止2018年底，项目已建成江津(渝黔界)至习酒段79.5公里，目前仅剩余省界赤水河大桥路段，计划于2019年9月份建成通车。

　　“该高速辐射习水县三分之二的乡镇，通车后，将极大带动习水县经济社会发展。”习水县人大副主任，江习古高速公路指挥部副指挥长蔡挺告诉记者。不仅如此，该高速还将成为乌蒙山区进入长江的一条便捷通道，可有效带动沿线相关产业的发展，为乌蒙连片山区脱贫攻坚提供交通基础设施支撑。