多彩贵州网讯(本网记者 刘竹寒)记者从贵州高速公路集团网站获悉，9月10日，六盘水至威宁(黔滇界)高速公路控制性工程李子沟特大桥左幅全桥成功合龙，标志着六威高速公路的建设已经进入尾声，为即将通车运营奠定了基础，通车后，贵州将再添一条出省大通道。

　　据悉，李子沟特大桥左幅全桥长1.462千米，大桥集高墩、群桩、深基、大跨、长联于一体，主桥采用三跨预应力混凝土连续箱梁桥，其中第12#主墩距离地面155.5米，跨度为170米，为贵州省较高、跨度较大的连续刚构桥之一，六盘水岸引桥则是采用10×4米的现浇箱梁结构与昭通岸引桥9×40米的T梁遥相呼应。

　　六威高速重点控制性工程李子沟大桥

　　六威高速是国家高速公路网新增加密线路都匀至香格里拉高速公路的重要路段，是贵州省经六盘水市从威宁自治县出省云南的大通道，也是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”以及四个城市环线中“第7纵”及六盘水环城高速公路的重要组成部分。六威高速起于六盘水市滥坝镇，途经水城县老鹰山镇等，在威宁县城东接毕威高速公路后经草海、中水镇的烟堆山，项目路线总长为190.114公里，计划于2018年年底通车。

　　六威高速年底建成通车后，从六盘水市到威宁将从原来的2个多小时缩短为1小时，六盘水市到云南昭通市的车程，将由原来的5个多小时缩短为2小时。