夜里，是贵阳北动车所调度中心最繁忙的时刻。这里，就像个中枢大脑，时刻掌控着列车的来往运行。

　　转向架是否超限？踏面是否擦伤？闸片是否到限？这些都需要动车机械师来一一检查。别看他们手拿电筒走来走去，一趟列车差不多需要通过肉眼检查多达200多个点！所以他们的眼神里满是严肃和谨慎。

　　“一级修的检修量是每晚20-27组车，春运期间将会提升到28-30组车。”贵阳北动车所一级修6班副工长聂中航，走在没有乘客的列车里仔细检查着，为的就是明天坐满乘客时的每一份安全。