2015年12月31日，“县县通高速”实现了贵州交通发展新的里程碑。时间回到8年前的今天，2007年12月31日，镇胜高速正式通车，贵州高速的西大门正式敞开。

　　建站之初就在胜境关收费站工作的站长石雪英见证了镇胜高速公路修建的全过程。据她回忆，在2007年之前，从盘县的城关镇刘官到胜境关这里要接近3个小时，在火铺镇附近经常堵车，而且一堵就是几个小时。现在，堵车几乎不存在了，路程也只要45分钟。

　　“这还只是盘县境内的情况，要是从贵阳过来，还要经过晴隆，路况更糟。”24道拐作为抗战运输线上的大动脉，为抗战胜利做出了巨大贡献。殊不知，在2007年以前，从贵州到云南依然要穿过这条“抗战之路”。

　　“刚建站的时候，一晚上通过的车也就几十辆，现在最少的时候都有上千台车。”石雪英告诉记者。高速路承载着经济发展的动脉，盘县作为西部煤炭主产区，镇胜高速发挥了极其重要的运输功能。随着贵州省产业结构调整和经济转型，高速路上也悄然发生着变化。收费员杨思柔告诉记者，现在大货车比以前少了，小车逐渐增多。运煤的大车少了，而物流运输的货车逐渐增多。

　　随着物流业的兴起，当地老百姓的生活方式也发生了变化。“过去在淘宝上买东西运达起码一个星期，一些小乡镇只能通过邮政运输，速度很慢。”喜欢网上购物的杨思柔说，现在物流发达了，许多物流公司都在盘县设有中转站，现在买东西两三天就能收到，大家上网购物的兴趣更浓了。