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时间：
2024/12/31
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来源：
多彩贵州网
编者按：精品工程的打造，离不开孜孜以求的工匠精神，离不开久久为功的钉钉子精神。在贵平高速建设过程中，设计者的每一次精确绘图、建造者的每一次精准施工、管理者的每一次精细协调，都为项目优质工程、品质工程的打造钉钉子、打地基。这些对细节、质量的把控也将随着项目的顺利推进，融合成为品质工程建设的“贵平经验”。
多彩贵州网讯(本网记者聂洪艳)"我们现在所站的就是高坪铺大桥，目前已经完成了建设。贵平高速T10合同段总共22.768公里，途经贵定、龙里2个县，3个镇5个村，是条走乡串寨的高速公路。”贵平高速T10合同段项目副经理张旭辉认为，贵平高速建成通车后，将会有效促进沿线经济发展。
贵平10标三元河段
？？贵平高速T10合同段起于贵定县定南乡，终点石龙沟与既有市政道路顺接，共有10座大桥，5座中桥，2座天桥，2座隧道，控制性工程为同心隧道、三元连接线跨铁大桥。
？？其中，贵平高速三元互通连接线将缩短贵定至龙里、贵定至贵阳间的距离，实现了三地间的“城市干道”互联互通。
？？"由于合同段沿线跨河流跨村寨，沿线还有风景保护区，因此，在施工中必须坚持‘最小程度破坏、最大限度保护、最强力度恢复’原则。”张旭辉说，同心隧道掘进到400米、800米左右时，就有溶洞水从裂隙冲出来，“冲出来的水如果不处理就流入沿线村寨的河流，将会影响村民生产生活。”
？？为此，贵平高速T10合同段设置了沉淀池、使用污水处理系统，将涌出来的地下水沉淀后再用污水处理器完成泥沙分离后再排放出去满足村民生活需求。
贵平10标独木河施工现场
跨村寨较多带来的另一个难点就是征拆难、施工期间需要沟通的问题较多，张旭辉说“合同段内光是房屋拆迁就接近2万平方米、红线征地约1.7万平方米，此外还下穿高速、上跨铁路、沿铁路平行线，涉及军用光缆、石油管道等。”
为此，贵平高速T10合同段通过逐户走访破解征拆难题。在贵平项目公司和指挥部的指导帮助协调下，项目党员采用线上线下相结合的形式宣传征拆政策，利用周末节假日按照“先易后难、重点突破”的原则，反复入户、跟踪推进、一抓到底，提高群众配合度。对一些思想顽固户、征拆“钉子户”，仔细倾听群众诉求，逐条逐项记录，调动一切力量最终确保征拆工作取得突破性进展。
张旭辉站在桥面系和防撞护栏已施工完成的高坪铺大桥上，一边说一边回想着过去一年的努力与建设成果，表示最欣慰的是抢在雨季前完成了涉河桥梁的基础建设。
三合大桥共有122颗桩基，其中22颗桩基在三元河中施工，“为防止对河流造成污染，我们组织人员在雨季来临前采取人工堆沙袋、浇筑围堰，提前施工涉河桩基及承台，并将施工污水过滤后将污水专车转运拉走，避免流入河里。”如果没有在枯水期打完桩基，那将会耽误一整年工期，“不过幸好我们把时间抢到了，没有耽误后续工期。”
目前，贵平10标有38支队伍共千余名工人正在紧张施工中，截至2024年12月，工程进度已完成95%。
一审：聂洪艳
二审：李莉丹
三审：段洪
