编者按：对中国人来说，有家就有家风。
西晋文学家潘安仁在《家风诗》中写道：“义方既训，家道颖颖。岂敢荒宁，一日三省。”千千万万个家庭，正是立足于家教家风的伦理教化，才使得炎黄子孙愿意恪守信念，将中华文化代代相传。
对这组报道中的5个家庭而言，身处贵州交通运输各个领域的不同岗位，历经大半个世纪以来一家几代人的言传身教，耳濡目染，生于斯，长于斯，坚守于斯，书写下5个不尽相同的“家风故事”。
本网记者 张思渝
家训：勤恳踏实坚持
人物：父亲冯小明、母亲徐永平、女儿冯珊珊
一家子，三口人，用四十年岁月经历和见证了机场由旧变新，民航事业由弱变强的时代变化。
一个月走坏一双胶鞋
冯小明是云南人，1978年服从组织安排离开家乡转业到贵州民航工作，在这里认识了妻子徐永平，从此扎根贵州。
在民航系统里，冯小明主要负责机场外网的通信保障工作，是维护机场安全和航班正常运转的重要一环，任何的小差错都会带来不堪设想的后果。
“还记得以前在磊庄机场上班，那时候的保障工作可不容易，通信线路都是纸包的，稍不注意就被水泡坏了。”由于材料易坏，检修成了细致活，泥地里一蹲就是好几个小时，时间久了熬出了腰伤。可线路铺到哪里，冯小明就得走到哪里，“我们检修线路，要从磊庄机场一直步行到四方河，一个单程就40多公里，一个月就能走坏一双胶鞋。”
40年守护通信线路的职业生源中，冯小明每次抢修都身先士卒。从磊庄到龙洞堡，从青年到中年，他始终任劳任怨，从没叫过一句苦。
退休只是新的开始
2013年，50岁的徐永平从机场售票岗正式退休。
正当多年的旅游规划正要展开时，领导找到了徐永平，希望她能返聘回岗。
“我服从组织安排!”她不假思索的回答。
2012年底，贵州省机场集团兼并重组了黄平、荔波两个支线机场，龙洞堡机场的全年旅客吞吐量也首次超过l000万人次，航空业飞速发展对机场的运营管理带来不小的挑战。
“这次面对的问题，让我想起了1995年。”徐永平说，“从那年起，航空业开始面向普通民众，导致客流量剧增”。到1997年，经历了从磊庄机场到龙洞堡机场的迁徙，贵阳机场全年旅客流量突破了100万人次。
“当时不像现在可以网络购票，都是人工窗口，旅客多的时候，就算开着空调，也会满头大汗。”徐永平总是保持着微笑，“那会儿环境更艰苦，我们都克服了，这次当然也可以。”
徐永平的信心来自于几十年来的经验积累和对工作的钻研，“想到提升工作效率的办法、找到提高旅客满意度的沟通方式，都能给我带来快乐”。
2010年，徐永平获得了“贵阳市劳动模范”称号，这是对她多年努力工作的回报，也是她全身心投入工作的总结。
把父母的精神延续下去
民航双职工家庭出身的冯珊珊对于这个行业的感情很是复杂。
跟父母一起在机场值班、放学后去邻居家蹭饭是她童年时不得不做的事。
“印象最深的是2008年，我备战高考的最后阶段，贵州遇到了特大凝冻，整个冬天，妈妈大多数精力都放在工作上，我很自然的被忽略了。”冯珊珊为此很长时间不理解。
转变发生在2012年。大学毕业后，冯珊珊加入了贵州机场集团。刚入职，就遇到了民航系统升级，所有人加班加点是常态。看着一个50岁的阿姨通宵达旦的加班工作，她突然想起了自己的母亲。
“那一刻，我突然理解妈妈了，”冯珊珊说，“我想起了妈妈跟我说的‘干一行就要爱一行’，想起了她从无怨言的一次次加班……”。
一转眼，已经参加工作7年。随着工作年限的增长和阅历的增加，冯珊珊对父母，对工作都有了新的认识。“工作不仅是维持生计的手段，每份工作都代表着一份责任”，冯珊珊说，父母的工作没有轰轰烈烈，但是那份平淡中的坚持，正是她向往着延续下去的事。
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