编者按：对中国人来说，有家就有家风。

　　西晋文学家潘安仁在《家风诗》中写道：“义方既训，家道颖颖。岂敢荒宁，一日三省。”千千万万个家庭，正是立足于家教家风的伦理教化，才使得炎黄子孙愿意恪守信念，将中华文化代代相传。

　　对这组报道中的5个家庭而言，身处贵州交通运输各个领域的不同岗位，历经大半个世纪以来一家几代人的言传身教，耳濡目染，生于斯，长于斯，坚守于斯，书写下5个不尽相同的“家风故事”。

本网记者：郭红宇

　　家训：忠诚坚守执着

　　人物：爷爷郭家保、父亲郭兆云、孙子郭广涛

　　2019年10月底，60岁的郭兆云即将正式退休，与守护了30多年的铁路告别。从扳道员到助理值班员，从值班员到副站长，“铁二代”郭兆云见证了贵州铁路半个世纪的发展，也把忠诚与坚守的铁道精神传递了下去。

　　从黔桂铁路说起

　　1964年8月，中国迎来了一场“三线建设”大迁徙。第二年，郭家保响应号召，举家从安徽迁入贵州。“父亲早先参加了黔桂铁路的建设，后来开始做行车调度的工作。”郭兆云回忆说，“我六岁那年父亲来到花溪湖潮站，后来当了平坝县高峰站站长，全家就在贵州扎根了。”

　　1959年，郭家保参与建设的黔桂铁路全线通车

　　郭兆云的童年是在漂泊中度过的，随着父亲的工作变动，搬家是他最深的记忆。“小时候最喜欢在铁路边抛煤渣，只是一起玩儿的小朋友总在变”。

　　对于工作变动，郭家保从无怨言。他把铁道兵的忠诚与执着融入工作中，从而深刻的影响了儿子郭兆云的职业选择和成长。

　　站好最后一班岗

　　1981年，郭兆云加入铁路工作，成为一名扳道员。经过几年部队的磨砺，加之从小耳濡目染，他迅速适应工作，成长为助理值班员。

　　“刚参加工作时我是扳道员，那会儿铁轨需要用手扳，是个体力活。当时控制台调度车辆和轨道，要通过手摇电话和手写指令进行。”郭兆云经历了贵州铁路电气化改造，当他成为值班员时，6502电气集中联锁设备已经得到普及，集成化的中控台极大地提高了铁路的调度效率。

　　工作中的郭兆云，面前的6502电气集中联锁设备目前仍在少量支线站点服役

　　郭广涛的记忆里，常会浮现一个画面，“睁开眼，我发现自己躺在爸爸办公室的长椅上，身上盖着军大衣，那一刻真的特别幸福”。值班员的工作性质和倒班制使得郭兆云很难兼顾家庭，为了能够多陪陪年幼的儿子，只能在空闲时把孩子带到办公室。

　　主要供临停和汇车的鸡场坡站

　　“虽然这里有些荒凉，但是既然选择了这份工作，就要守好最后一班岗”。随着年龄增大，郭兆云调到了支线鸡场坡站工作，这里主要供列车临停和汇车，没有图定列车停靠。

　　从向往到坚守

　　“从小生活在铁路边，父母和很多亲戚都在铁路单位工作，对进入这个系统是很向往的。”受家庭熏陶的郭广涛自幼就有着深深的铁路情节。

　　2005年从部队退役后，郭广涛加入安顺站，成为了一名实习连接员。经过多年努力，他一步步从连接员成长为调车长，值班员。2016年，由于工作能力突出、业务素质过硬，郭广涛被任命为大方南站的首任站长。

　　“作为站长，要在保证安全的前提下，尽量照顾好职工的生活起居。”三年来，郭广涛完成了队伍建设培养、设备设施安置调试，克服了生活、交通不便的困难，保障了大方南站的开通和运营。

　　郭广涛在大方南站接女儿

　　家在安顺，但是作为站长必须常驻大方。三年的异地工作，难以兼顾家庭。“老婆非常辛苦，要上班，还要照顾两个孩子”。为了减轻妻子的负担，郭广涛将大女儿接到身边来上幼儿园，“孩子放学时只能麻烦食堂阿姨帮忙照顾。”

　　佩戴党徽，系上领带是郭广涛上岗前的必要准备

　　“当然也想调到离家近点的地方，方便照顾妻儿。但是既然组织信任我，作为一个党员，我必须坚守好这个岗位。”

　　从手摇电话到主机控制，从麻江谷硐到毕节大方，技术在变、地域在变，不变的是郭家三代人对铁路的忠诚与坚守。

　　策划执行：肖 露  于泳水  郭红宇  张思渝