编者按：

　　5月26日，2019年中国国际大数据产业博览会在贵阳开幕，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向会议致贺信。这也是总书记连续第二年向会议致贺信。贺信中，习近平指出，当前，以互联网、大数据、人工智能为代表的新一代信息技术蓬勃发展，对各国经济发展、社会进步、人民生活带来重大而深远的影响。

　　在贵州，就有这样一个APP，借助大数据技术，实现了人车联网、精准匹配，给农村老百姓的出行带来了翻天覆地变化。

　　多彩贵州网讯(本网记者 程曦)“这个平台太方便了，只需要等十分钟，车子来就到了身边。”谈到“通村村”APP时，贵州省黔东南州雷山县大塘镇新塘村村民杨勇竖起了大拇指点赞。

　　杨勇提到的“通村村”APP，是一个解决农村出行难、学生上学返家难、货运物流难的移动互联网应用平台，该平台借助大数据，实现了人车联网、精准匹配。

　　“通村村”上线仅三年时间，平台已覆盖全省88个县(市、区)，累计服务30余万人次，不仅大大缩短村民的等车时间，给老百姓带来便捷体验，还大幅度增加了客车司机的收入，越来越受到群众欢迎。

　　村民杨勇：“通村村”改变了我们出行模式，生活越来越便利

　　为了挣钱养家，多年前，杨勇就开始到雷山县县城打工。过去，杨勇大概半个月回一次家，每次坐车都需要到县城的车站排队买票，再乘车回家。

　　“遇到过年过节，经常买不到车票，一等就是几个小时。”对杨勇来说，当年每次回家，路上都要折腾不少时间。

　　2017年，“通村村”正式上线运营。得益于“通村村”的便利，如今，杨勇每次回家，只需要在手机上下单，不到十分钟就有车上门接送。

　　据统计，“通村村”上线以来，雷山县农村群众出行候车平均时间从原来的2小时降低到30分钟以内，出行时间平均减少20%，越来越受到群众欢迎。

　　“现在我随时可以回家，相当方便，再也不用担心车站买不到票了。”杨勇的家乡新塘村已经实现了农村公路组组通，对于现在的生活，杨勇非常满足：“现在我们农村的交通越来越便利，挣的钱多了，日子也越过越好，感谢党和政府。”

　　司机张家荣：“通村村”增加了我们的收入，生活越来越有盼头

　　受益的不仅仅是出行的老百姓，司机们也尝到了甜头。

　　“过去我的车子经常坐不满，少的时候只能拉到一两个客人，跑一趟油钱都不够。”黎树华是黔东南州雷山县客运公司的一名客车司机，负责跑雷山的农村客运专线。

　　“通村村”上线后，黎树华的客车上座率提高了20%，每月的收入增加了1000多元。

　　司机张家荣的运营线路是从雷山县城到大塘镇乌勇村，这条线路就只有张家荣一辆车跑。使用“通村村”平台后，张家荣的车辆不仅拉人，他还和村里的“通村村”综合生活服务站合作，派往沿线村寨的包裹也由张家荣随车送到。如今，张家荣每个月收入能达到3000多元。

　　“有订单时就跑车，没订单就在家种地，还能照顾家人，比过去在外打工强多了。”对于现在的生活，张家荣很感恩。“感谢党和政府对大数据的重视，才有了‘通村村’，增加了我们的收入，现在我们的生活是越来越有盼头。”

　　教师杨昌胜：“通村村”确保学生有正规班车可乘，大数据的发展提高了学校管理水平

　　农村中小学撤点并校后，学生得以享受更为优质均衡的教育资源，但由于绝大多数学生家庭住在偏远村寨，学生周末回家、周一返校的交通安全不免让家长揪心、老师担忧。

　　在“通村村”平台上，专门设置了学生班车定制功能，以学校为单位，采用云计算方法，为同一目的地(线路)的学生规划“专线”，实现从学校到家、从家到学校的班车定制，确保每名学生往返都有正规班车可乘。

　　雷山县思源实验学校的学生就是“通村村”定制班车的受益者。思源实验学校共有学生1400多人，且大都是来自于雷山县永乐镇和大塘镇的学生，学校实行寄宿制管理，每半个月学生可以回一次家。

　　“我们学校距离客车站有6公里，过去学生回家需要去车站乘车，由于周五返家学生很多，常常出现学生买不到票回不了家，于是到县城的网吧、酒吧过夜的情况。”杨昌胜是思源实验学校九年级的班主任，除了负责教学工作，学生安全也是他的工作之一。

　　自从“通村村”设置了学生班车定制功能，每周四下午，杨昌胜就开始统计周五需要回家的学生名单，并通过手机上的“通村村”下订单。

　　“使用‘通村村’后，通过手机可以实时看到车辆的位置，定点监控学生上下车的情况，学校和家长都放心多了。”在杨昌胜看来，这都得益于贵州大数据的发展，得益于党和政府对于大数据发展的重视。“‘通村村’不仅确保了学生有正规班车可乘，大数据的发展还在一定程度上提高了学校管理水平。”

　　目前，“通村村”通过大数据将人、货、车三者供需高效调配，一方面降低了农村客运运营成本，便捷了农村群众出行；另一方面打通了农村物流最后一公里，畅通了经济发展的毛细血管，对电商下乡、黔货出山提供了坚实的基础保障，为交通脱贫攻坚提供了新的模式。

　　现如今，越来越多的农村群众享受到了信息技术与共享经济带来的红利，大数据的发展推动着农村发展日新月异，人民群众生活越来越美好，越活越有盼头。

　　延伸阅读：

　　在城市，网约车已经司空见惯。但是在农村，由于地区发展水平相对落后，山高坡陡，居住分散，“老百姓出行难、学生上学返校难、农村货运难”仍是他们的生活之痛。

　　为了解决这一难题，2016年5月，省交通运输厅以雷山县为试点，启动“通村村”农村出行服务平台建设，历时一年开发、调试，2017年7月，“通村村”正式上线运营。

　　据悉，“通村村”平台利用互联网和大数据技术，整合农村客运基础数据、监管数据、营运数据，为农村群众提供客运班线查询、预定、包车、定制班车(校车)出租车呼叫等出行服务，通过人、车联网，精准匹配农村运力和出行需求。

　　村民只需通过手机在“通村村”下单，预定信息经后台审核后，即可实现快速配车。而客车司机的手机上就会显示出预约乘车人所在位置、乘车路线、乘车人数等数据，一目了然。

　　三年多来，“通村村”平台在摸索中发展，通过整合乡村客、货运力和出行、物流需求，为农村老百姓提供班车、包车、网约车、出租车、公交车、学生定制班车、购票和快递进村、小件快运、电商物流、农村货运等安全、便捷、高效的出行服务和物流服务。

　　截至目前，该平台已覆盖全省88个县(市、区)，全省共建成村服务站5000余个，累计注册用户超过47万人，注册客运公司765家、客运车辆4.7万辆、货运车辆3000余辆、驾驶员6万余人，累计产生出行订单超过3万单，累计服务30余万人次。