多彩贵州网讯(全国两会报道组)3月8日下午，十三届全国人大二次会议将举行第二次全体会议，会议开始前，全国两会第二场代表通道也正式开启。14：14分，全国人大代表、满帮集团联席总裁、货车帮CEO罗鹏亮相接受中外记者的采访，成为今年第一位走上“代表通道”的住黔全国人大代表。

　　14：25分，成都商报红星新闻记者向罗鹏提问：“货车帮是怎样实现将货车司机和大数据结合起来的？请您讲讲中间的故事？”

　　罗鹏拿一个货车司机的真实故事开了个头：青藏高原唐古拉山，两个司机开着一台货车，因为大雪封山被困在了山口，两天之后路通了，但是电瓶消耗完了，因为在高原，身体状态也非常差，情况危急。附近没有车，他们也没有找到附近的车辆援救点，最后只有通过他们使用的货运APP发出了求救信号。通过行驶轨迹数据以及位置数据的匹配，货运APP迅速覆盖呼叫了周围160公里范围内的272名可能救援的司机。由于要做电瓶型号的匹配，最终通过车辆品牌型号年限的精准匹配，找到了一个要从那曲出发去格尔木方向的货车司机去救援。2个小时后，救援司机到达现场，被困司机获救。

　　“这就是大数据为传统物流产业带来的改变的一个典型案例，”罗鹏说，过去，一台货车从北方开着车运苹果到遵义，卸了货之后，他又必须开着空车从遵义到一百多公里外的贵阳物流园找货。而现在他可以通过APP实时的找到他所有需要的货源数据，不仅节省时间，一年至少节省1万公里以上的柴油消耗。这个过程当中的过路费、住宿费等等也都被节省下来了。

　　不仅仅是货源匹配，罗鹏表示，通过大数据的帮助，获得常跑路线的ETC卡、找到附近的距离最近的价格最优惠的加油站、数据打通后更便捷的信用贷款、异地年审、线上查询违章缴纳罚款、网上调解……以前所有看似难以解决的问题，都有了办法。

　　“大数据让货车司机这个群体有了安全感、获得感、幸福感。”罗鹏说，大数据对传统产业的改变，必须要帮助到传统产业的基层从业者、劳动者，让他们真正从大数据的旁观者变成推动者、使用者、受益者，这样一来，整个传统产业的升级也就指日可待。

　　最后，罗鹏还为货车司机做了代言：如果说高速公路是国民经济的大动脉，这些货车司机作为物流行业的基础，他们就是运送营养的红细胞，期待我们的媒体朋友对这个群体有更多的关注，为他们发声、为他们喝彩。