10:30【多彩贵州网】：12月30日上午11时，“多彩贵州航空公司首航活动”新闻发布会在贵州饭店国际会议中心第五会议室举行，多彩贵州网将现场直播本次新闻发布会，敬请关注！
10:59【多彩贵州网】：新闻发布会即将开始，今天的新闻发布会由贵州省委宣传部新闻发布处处长江峰主持。
11:00【主持人】：各位记者朋友：上午好！欢迎大家参加贵州省人民政府新闻办公室组织召开的新闻发布会。
11:00【主持人】：今天的发布会，是要向新闻媒体通报一个好消息，昨天(12月29日)下午，多彩贵州航空公司正式获得国家民航总局批准的经营许可证和运行合格证，也就是说，作为贵州唯一的本土航空公司——多彩贵州航空公司可以正式合法执证运营了。明天(12月31日下午2点)，多彩贵州航空公司将在贵阳龙洞堡国际机场举行首航仪式，首航毕节飞雄机场。
11:01【主持人】：多彩贵州航空公司首航，是我省经济社会发展中的一件喜事，相关情况如何，我们将邀请主席台上的各位领导和嘉宾为我们讲述“首航”台前幕后的精彩故事，并回答记者朋友关心的问题。
11:02【主持人】：下面，请允许我为大家介绍今天邀请到的各位领导和嘉宾，他们是：多彩贵州航空有限公司党委书记、董事长翟彦先生，多彩贵州航空有限公司党委副书记、总经理徐波先生，多彩贵州航空有限公司党委副书记、纪委书记刘春先生，多彩贵州航空有限公司常务副总经理罗宇先生。
11:02【主持人】：参加今天发布会的新闻媒体有：中央、香港驻黔新闻媒体和网站，省内主要新闻媒体和网站。欢迎大家！
11:02【主持人】：首先，有请多彩贵州航空有限公司书记、董事长翟彦先生介绍多彩贵州航空公司首航活动的有关情况。
11:03【翟彦】：新闻界的朋友们：大家上午好！首先，我代表多彩贵州航空有限公司，热烈欢迎新闻界的朋友们莅临今天的新闻发布会！向一直以来关注、支持多彩贵州航空公司筹建的各界人士、媒体记者朋友们，表示衷心的感谢！
11:04【翟彦】：下面，我就多彩贵州航空公司的成立背景、筹建工作、首航时间和发展目标等基本情况向大家作介绍。
11:04【翟彦】：一、成立背景
11:04【翟彦】：贵州作为内陆山区省份，加快民航业发展具有十分重要的战略意义。成立多彩贵州航空公司，是省委、省政府立足推动全省经济社会发展、促进产业转型升级特别是旅游业提质升级、提升贵州对外开放的知名度和美誉度而作出的重要决策。2014年8月12日，省委、省政府决定由贵州产业投资(集团)有限责任公司牵头组建多彩贵州航空公司。
11:04【翟彦】：2015年6月19日，公司正式成立。公司注册资本金10亿元人民币。其中，贵州产业投资(集团)有限责任公司出资9.5亿元，占股95%；威宁县建设投资(集团)有限公司出资0.5亿元，占股5%。
11:05【翟彦】：目前，多彩贵州航空公司也是贵州唯一的本土航空公司。
11:05【翟彦】：二、筹建工作
11:05【翟彦】：整个筹建工作大致分为两个阶段：
11:06【翟彦】：第一，申筹阶段。2014年8月12日，我们开始了申筹工作，2014年11月上旬正式向民航西南地区管理局、民航贵州监管局上报申筹材料，2015年6月2日，中国民用航空局批准多彩贵州航空公司筹建。从开始领受任务到获得批准筹建，仅用了295天。
11:07【翟彦】：第二，筹建阶段。我们按照“2015年年内实现首飞”这个目标，围绕取得“两证”(经营许可证、运行合格证)这个重点，倒排时间，倒排任务，全力、高效推进筹建工作。目前，已经取得“两证”，标志着筹建工作顺利完成。从获得批准筹建到取得“两证”，仅用了211天，创造了民航业内的“贵州速度”。
11:10【翟彦】：三、首航时间
11:11【翟彦】：经省委、省政府同意，2015年12月31日下午14时30分，在贵阳龙洞堡国际机场举行多彩贵州航空首航仪式，首航城市为我省毕节市。
11:12【翟彦】：作为贵州唯一的本土航空公司，多彩贵州航空将服务于全省发展战略，努力成为贵州的空中形象大使，为贵州发展架好“空中丝路”。
11:12【翟彦】：未来，我们将始终秉持“安全至上、服务至上、形象至上”的理念，为公众提供安全、准时、舒适和便捷的航空和其它配套服务，不断增强市场竞争力,发展成为立足贵州、面向全国、走向世界的一流航空公司。到2020年，公司机队规模预计将达20架以上。
11:13【翟彦】：谢谢大家。
11:14【主持人】：谢谢翟彦董事长!多彩贵州航空有限公司填补了我省无本土航空公司的空白。下面我们进入回答记者提问环节。
11:14【主持人】：请记者朋友就关心的问题提问。请举手示意我，并请通报所在的新闻机构名称。
11:15【中央人民广播电台记者】：目前，国内航空公司已达50多家，同时高铁在国内发展迅猛，可以说航空公司面临的竞争非常激烈，作为一家新航空公司，多彩贵州航空如何应对来自同行以及高铁的竞争？
11:16【翟彦】：确实中国民航业作为朝阳产业，作为一家新航空公司，多彩贵州航空面临着极大的竞争压力，这是无法回避也不能回避的问题。但是，我们有信心站住脚并实现持续、快速发展。
11:16【翟彦】首先，民航业发展黄金期带来新的更大发展空间和机遇。当前及今后一段较长的时期，特别是随着大众化旅游时代的到来，民航业处于黄金发展期，市场增量空间非常巨大。我们通过引入适合座级的飞机，寻找、创造“蓝海市场”，完全可以在巨大的“蓝海市场”里找到生存、发展的空间和机遇。
11:17【翟彦】：其次，应对竞争最好的办法是提升自身实力。“打铁还需自身硬”。练好“内功”，提升公司核心竞争力，是应对竞争的法宝。作为民航业的后来者，我们可以充分学习借鉴国际、国内优秀航空公司在安全、管理、经营、文化建设等方面的先进经验，用最短的时间打好基础、强壮筋骨，从而有效应对竞争压力。在今年6月19日公司授牌当天，我代表多彩贵州航空有限公司向4000万贵州人民保证，做强做大公司，我们有底气、有信心，没有疲软的市场，只有疲软的思想，我们会正确面对竞争，这个回答是我们的郑重承诺。
11:19【香港文汇报记者】：航空公司未来会开通哪些航线？特别是对珠三角的区域,包括港澳台.未来会有哪些航线计划？
多彩贵州航空有限公司党委副书记、总经理徐波回答记者提问
11:20【徐波】：从公司组建到现在,一个航空公司的生存就是满足乘客的基本要求。公司刚引进了两架飞机,现面临的就是航空的布局，大家都知道的前两天民航总局把北上广的几个机场作为试点。我们刚刚进入这个市场，跟别的航空有着不同的发展方向。而我们贵阳的面临的是什么呢？就是时刻。一个好的时刻就是航空公司收入的盈利点。在开通航线初期我们安排了贵阳：天津，贵阳：珠海，贵阳：宁波，贵阳：成都，贵阳：毕节，贵阳：铜仁。珠三角领域我们在力争广州，包括深圳，其余都是在努力协调中，努力争取布局。
11:23【当代贵州记者】：作为贵州唯一本土航空公司，多彩贵州航空如何发挥带动地方经济社会发展的作用？
11:24【翟彦】：航空业对于地方经济发展的作用，类似于发动机对于飞机的“引擎”作用。省委、省政府和各市(州)对多彩贵州航空寄予厚望。我想，要在带动全省经济社会发展中发挥好作用，需从以下两个方面入手：
一是牢固树立服务全省发展的大局意识。我们将公司定位为“干支结合”的低成本航空公司，其中很重要的一个考虑就是立足贵州，以贵阳龙洞堡国际机场为中心，用合适的飞机、合理的航线把省内支线机场都飞起来，在支线和干线之间寻求一个适合的商业模式，从而带动地方发展。目前，多彩贵州航空的飞机是E190飞机，该类型飞机座位数在110左右，飞干线不算小，飞支线不算大，可以很好的兼顾“干”和“支”。选择这个机型，就是从服务全省发展、带动市(州)发展的需要来考虑的。
二是牢固树立打造一流航空公司的目标意识。打造一流航空公司，不仅要在外延上做大，更要在内涵上做强，就是要做强做优做大。一方面，通过自身做强做优做大，可以直接产生巨大的经济效益和社会效益。另一方面，通过自身做强做优做大，树立起独特的企业品牌形象，成为传播贵州、宣传贵州、展示贵州的靓丽名片，带来更多的人流到贵州、到市(州)，带动游购娱、吃住行等上下游产业的联动发展，推动产业聚集和产业转型升级。
11:28【藏天下杂志记者】：文化是企业的灵魂，多彩贵州航空在企业文化建设方面有哪些考虑？
多彩贵州航空有限公司党委副书记、纪委书记刘春回答记者提问
11:29【刘春】：作为一家全新的航空公司，多彩贵州航空的员工来自五湖四海，如何把大家凝聚起来，朝着一个共同的目标而努力，成为一项非常紧迫的工作。
公司非常重视文化建设。我们提出围绕“熔”、“家”、“品”抓企业文化建设。“熔”就是让员工自觉熔入公司，领导与员工之间、员工与员工之间、部门与部门之间，主动沟通、无缝衔接；“家”就是把公司当作自己的家来建设、经营，营造舒心、安心、温馨的家的氛围；“品”就是打造公司独有的企业品牌，提升员工的品味。总之，我们在下一步企业文化建设上面会向媒体和记者朋友们释放我们的一些信息。
11:30【贵州新目标杂志记者】：目前，随着国家大开放战略的实施，民航业国际市场发展迅猛，公司在这方面有什么打算？
多彩贵州航空有限公司常务副总经理罗宇回答记者提问
11:31【罗宇】：近年来，国际航空业发展非常迅猛，市场前景十分诱人。国际航线已成为航空公司兵家必争之地，国内各家航空公司也大力拓展国际市场，2015年可能是中国航空公司开通国际航线最多的一年。今年1—10月，全国国际航线旅客运输量达到3485.7万人次，比去年同比增长33.9%。
面对这个巨大的市场，我们当然不想只做旁观者。我们将加快沉淀运营经验，尽快进入国际航线市场。我们考虑，在2020年前开展国际航线业务，根据公司运营实际，将优先考虑开通贵阳到周边地区和国际航线，如港澳台、东南亚航线，为贵州省老百姓出境游提供更加便利的选择。我们坚信，这一天会很快到来！
11:36【新华社记者】：近年，贵州对于支线航空的发展非常重视。请介绍一下具体有哪些举措？另外对多彩航空公司的未来，公司对干线和支线是怎样去布局的，又会怎样去探索一个贵州特色的支线航空的一个发展模式？另外我想问一下巴西航空公司的郭总，对巴西航空公司在整个的合作过程中，具体做哪些工作，扮演怎样一个角色？
11:37【徐波】：作为贵州人民自己的航空公司，我们立足于为贵州人民服务。现在我们实行的是干支结合。比起别的成熟的航空公司，我们在干线上没有优势，所以在航线布局上我们采用的是“一干十六支”，在干支比例上进行合理搭配，根据市场的需求。一定会走贵州特色的航空公司。
11:39【巴西航空工业公司郭青先生】：能跟多彩贵州合作不仅仅是一个飞机的提供、销售方面的合作，而是全方位的战略合作关系，首先在飞机的运营、维修、相关培训上提供全方位的合作。其次，我公司在全球有很多运营商，我们希望将多彩贵州航空公司引进的E190飞机作为运营典范，将与多彩贵州航空的合作打造成为品牌，实现双赢。
11:40【主持人】：各位记者朋友，鉴于时间关系，提问就到这里。刚才大家就多彩贵州航空公司首航活动的有关情况，与各位领导和嘉宾进行了充分的沟通和交流。大家还想继续了解相关问题，请会后与航空公司联系采访事宜。
11:41【主持人】：贵州“十二五”大盘点，综合交通运输体系建设好事连连。去年(2014年)12月26日，贵州首条高速铁路——贵广高铁正式通车，贵州自此迈入“高铁时代”。今年6月18日，贵州首条运营时速达300公里的高速铁路——沪昆高铁贵州东段通车。上周五(12月25日)，我们召开新闻发布会，发布贵州将于明天(12月31日)实现县县通高速公路的重大新闻，启动仪式将于上午在清水河大桥举行，从此，“山地贵州”成为“高速公路的平原”。明天下午，多彩贵州航空公司举行首航仪式，结束了贵州没有本土航空公司的历史。
11:42【主持人】：今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家！
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