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时间：
2026/06/24
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来源：
贵州广电舆情中心
多彩贵州网讯(本网记者 聂洪艳)乌蒙巍峨，层峦叠嶂。在典型的喀斯特地貌核心区，岩溶发育与深切峡谷交汇处，由贵州交投集团所属路桥集团承建的毕节南环T2标控制性工程——大方特大桥正拔节生长。这座横跨落脚河、衔接宋家寨隧道的大桥，全长367米、主跨220米，是全线技术难度与安全风险的“双高地”。
自2025年10月破土动工以来，项目团队在乌蒙深处展开了一场关于“立”与“破”的较量，以技术创新破解喀斯特地貌施工难题，以组织优势护航超级工程建设。截至目前，大桥总体形象进度已突破35%。
“立”骨：扣塔擎天，筑牢安全根基
扣塔，是拱桥悬浇的“脊梁”，更是峡谷施工的“生命线”。针对乌蒙山区复杂的地质条件，项目团队经多轮论证，优选空心钢管扣塔方案，实现了受力稳定、拆装便捷与绿色循环的统一。
施工中，团队坚持“工厂化制造、模块化拼装、标准化管控”，通过塔吊有序吊装，快速构建起稳固可靠的支撑体系。这一“钢铁脊梁”不仅屹立于峡谷之间，更为大跨径悬浇拱桥的扣索系统奠定了坚实基础。
“破”局：智造赋能，攻克技术壁垒
如果说扣塔解决了“怎么立”，工艺创新则回答了“怎么建”。
面对主拱圈施工挑战，项目成功应用C80高韧性钢纤维混凝土。通过精准控制配合比与钢纤维掺量，材料在拱圈内形成三维增强体系，大幅提升了结构的抗裂性与耐久性。同时，针对拱圈宽、倾角多变的特点，团队依托自主知识产权的倒挂式三角斜爬挂篮技术，以“斜爬绝技”化解了常规挂篮无法适配的难题，让变截面悬浇施工稳扎稳打，为大桥建设按下“加速键”。
“聚”力：党建领航，铸就红色引擎
技术突破的背后，是组织保障的强力支撑。项目党支部深化“党建+”模式，将红色力量嵌入攻坚链条。
支部联合项目公司、设计及监理单位开展联建共建，设立党员责任区，精准覆盖桩基、拱座、扣塔拼装等关键工点。从扣塔选型的深夜研讨，到C80混凝土配合比的反复验证，党员攻坚小组始终冲锋在前。同时，通过“传帮带”与岗位练兵，一批青年骨干在建设一线迅速成长，成为攻坚克难的生力军。
贯通在望：飞跨天险，激活区域动脉
当前，大方特大桥建设捷报频传：26根桩基全部扎根岩溶腹地，4个拱座稳稳承托千钧之力，3根墩柱率先封顶，4个主拱圈悬浇节段稳步推进，锚碇、盖梁等多作业面同步展开。
待大桥建成通车，将一举打通毕节中心城区一体化发展的交通脉络，进一步完善黔西北交通枢纽布局，为乌蒙山区的经济社会高质量发展注入强劲动力。
一审：聂洪艳
二审：李莉丹
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