【千里乌江党旗红】思南港邵家桥港区：党建联建推动“黄金水道”释放“黄金效应”

　　多彩贵州网讯(本网记者  麻占江 聂洪艳)一船船河沙从货轮上卸载，立即又满载一箱箱特色农产品出港远航。8月22日，乌江流域党建联建工作会议在思南县举行，与会人员走进思南港邵家桥港区，只见码头货船装卸作业有序进行，一片繁忙景象。

　　观摩思南港邵家桥港区项目建设和运营情况

　　邵家桥港区作为乌江北入长江通道上的重要节点，在繁荣乌江航运市场方面起到至关重要的作用，在乌江流域党建联建相关部门的大力支持和推动下，港区一期工程于2023年12月6日正式建成投用，这是乌江流域党建联建共创的一项标志性成果，为乌江水运高质量发展注入新的血液，让“黔货出山”“北粮南运”成为现实。

　　乌江流域基层党建联建通过将支部建在邵家桥港区一期工程项目上，在项目部成立港区建设项目党支部，支部委员会由联建单位省港航集团有限公司、思南县交通运输局、省乌江航道(通航)管理局、贵州远航交通工程有限公司、邵家桥镇党委主要负责人组成。支部委员会主要负责保证监督党和国家的方针、政策和上级指示、决议在项目建设中的贯彻执行，参与项目建设重大问题决策，协调项目建设与地方关系等，真正做到以党建引领推动重点项目高质量发展。

　　党建联建打造碧水乌江

　　据介绍，邵家桥港区建设项目是贵州“北入长江”水运发展战略规划的重要组成部分，也是乌江流域基层党建联建共创试点项目，港区规划岸线1500米、用地面积232亩，港口靠泊能力为500吨级(兼顾1000吨级)船舶，设计年吞吐能力328万吨，概算总投资2.89亿元。港区采用一次规划、两期建设，一期建设1个散货泊位和1个多用途泊位，设计年吞吐能力180万吨，概算总投资9500万元。

　　邵家桥港区投用后，思南县按照“前港中仓后园”的思路，着力构建“港口装卸作业区+临港仓储、加工、运输、展销及保税区+工业园”的港产园融合发展新格局，深化区域合作，调整和优化物流产业布局，支持邮政物流集散分拨中心建设，大力拓展“思南一铜仁、遵义、贵阳”等多条干线的物流节点。

　　思南港邵家桥港区

　　港区通过江海联运、降低用箱成本等方式，辐射带动周边市县货物运输由陆改水、由散改集，推动“公水”联运发展，全面提升乌江内河航运要素聚集能力，再现乌江“黄金水道”舟楫往返的繁荣景象，助力乌江流域经济社会高质量发展。

　　一审：聂洪艳

　　二审：李莉丹

　　三审：段洪