票价如何、有何亮点、怎么换乘……贵阳轨道交通S1线最新消息来了！

　　多彩贵州网讯(本网记者 程曦)12月26日，贵阳轨道交通S1线一期于2024年12月28日开通初期运营的消息公布。S1线开通初期运营后，票价如何、有何亮点、怎么换乘？针对市民所关心的相关问题，有关部门进行了解答。

　　票价方面，S1线的票价执行市政府已经批准的票价标准，最低2元，全网11元封顶。

　　换乘方面，S1线共有2个换乘站，在望城坡站可换乘1号线，在中曹司站可换乘3号线，乘客在换乘时，可直接通过换乘通道进行换乘，不会二次安检和二次购票。

贵阳轨道交通S1线一期将于2024年12月28日开通初期运营

　　贵阳轨道交通S1线在客服中心、第三卫生间及母婴室的设计上实现了显著的创新与提升。与传统客服中心相比，S1线的高低位客服中心充分考虑了轮椅乘客和儿童的需求，每个低位服务台均配备了小凳子，细节上的改进提升了服务的贴心。

　　另外，S1线在贵阳轨道交通首次提出第三卫生间设计理念。第三卫生间兼顾了无障碍、家庭出行及部分婴儿护理功能，满足多类服务群体的需求。这些卫生间拥有独立的空间结构，首次配备了电动门、成人及儿童坐便器、洗手盆、可折叠的多功能台、儿童安全座椅、低位挂衣钩和呼叫器等设施。

　　在母婴室的设计上，S1线融入人性化服务理念。空间上动静分区，设置了等候休息区、婴儿护理区、哺乳区、清洁区。配置了干湿分离护理台、婴儿床、基础母婴用品、呼叫器等设施，采用了双位哺乳区，既满足了两位妈妈同时使用的需求，又保证了隐私性，打造了温馨舒适的哺乳环境。

贵阳轨道S1线电客车为B2型列车

　　车型方面，贵阳轨道S1线电客车为B2型列车，全列6辆编组形式，包括4辆动车和2辆拖车，最高时速100公里，最大载客量2048人。车体总长120米、最大宽度2.88米、高3.8米、总重200吨，为整体承载的铝合金焊接结构。贵阳轨道S1线电客车采用车辆制动、转向架以及网络(列车的大脑和神经系统)均为具有自主知识产权的国产化列车，使用电机损耗更小、更紧凑、更节能的永磁同步电机，完成比原合同要求轻7吨的轻量化设计，列车客室内采用“2+2”横纵向混合布置座椅以及全新工业设计风格的“6对电动塞拉门”，在保证安全舒适的同时又兼顾了新颖灵活。

　　车辆的整体设计风格融合了贵州少数民族文化元素和部分风景建筑元素，历时4个月完成设计定型。神秘精美的苗族银饰造型车头，饱满灵动的百花湖形车灯，有着“四印苗”服饰纹理和甲秀楼建筑元素的色带，暗藏飞鸟图腾轮廓的屏风与座椅……无不彰显着典雅大气的文化底蕴和独具匠心的精妙设计。

　　为提升市民出行效率，全线车站在安检区域均部署了可移动的回型铁马，早晚高峰时段可迅速在安检机前布置回型阵，引导乘客有序安检和乘车，车站的站厅站台均有清晰、连贯的导向标识。在票务设备上，全线配备自动售票机(TVM)、云购票机(ITVM)、智能客服中心(STM)等多种购票设施，支持现金及线上支付，提供票卡式单程票/储值票、人脸识别单程票/储值票、二维码票等多票种选择，可满足广大市民出行的多样化需求。

　　一审：罗亚楠

　　二审：李柏杉 袁小娟

　　三审：李　蓓