【高质量发展看贵州·黔哨】让综合交通枢纽成为贵州交通“新地标”

本网评论员 吴迪

　　11月2日，省委书记、省人大常委会主任徐麟在贵阳市双龙航空港经济区调研综合交通枢纽规划建设工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于加快建设交通强国的重要论述和视察贵州重要讲话精神，着眼全省发展大局，坚持交通先行理念，加快构建现代综合交通运输体系，打造新时代内陆开放综合枢纽新门户，为全省高质量发展和现代化建设提供坚实支撑。

　　交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。2019年10月，交通运输部将贵州等13个区域列为首批交通强国建设试点。近年来，贵州交通基础设施建设突飞猛进，高铁、航空、公路、水路交通建设多头发力，交通出行方式多样态发展，运输服务能力显著提升，交通区位优势日益凸显，贵阳龙洞堡国际机场成为全国为数不多、省内唯一一个涵盖航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式的立体式交通枢纽。越来越立体化、高速化、大型化、专业化和集约化的综合交通方式，正在进一步刷新贵州交通的便捷度和人民群众的幸福感，为贵州高质量发展带来更多增量。

　　贵州过去的快速发展受益于交通，贵州未来的高质量发展更要交通先行，建设综合交通枢纽是大势所趋、发展所需，可以加速区域之间的资金流、人才流、物资流、信息流，拉长区域经济文化人才交流的“延长线”。随着高铁、飞机等交通方式持续提速扩容，两小时交通圈、三小时交通圈的半径越画越大，便捷交通带来的一体化发展红利也会越来越多。综合交通枢纽的建设，既要让区域与区域之间“距离”更近，也要在路线接驳、乘客体验等“最后一公里”的细节处做好文章，让换乘、转乘“少跑腿”。

　　近年来，贵州正在成为招商引资、文化旅游的热门地、网红地，对优化交通效率、提升交通容量的需求更加迫切。如今，“路”的维度已经发生了新的变化。公路、高铁、航运、航空，都是各种形态的“路”。这些路有序交织、四处延伸，不仅提升了交通的维度，更提升了发展的维度。

　　建设综合交通枢纽，要“大处着眼”，适应全省高质量发展和现代化建设新形势，适应打造世界级旅游目的地的新要求，再“小处着手”，找准功能定位、优化空间布局，从而以综合交通枢纽为“穴位”激活一城一地的发展活力，增强对区域经济发展的带动力和国家战略的服务保障力，为高质量发展“铺路”。未来，更加现代化、智能化的综合交通枢纽，将成为贵州新时代交通发展的“新地标”和贵州高质量发展的新动能。

　　本网评论员：吴迪

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