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时间：
2023/08/18
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来源：
多彩贵州网
多彩贵州网讯（本网记者 杨昌鼎）8月18日，贵阳市交管局发布中小学秋季开学交通态势预测分析及出行提示，预计通勤通学叠加，早晚高峰城市道路交通压力总体较近期将明显增大。
据悉，今年1至8年级、高一、高二年级都集中在8月21日开学；幼儿园8月28日开学。在21日、28日这两个时间节点，贵阳早高峰的交通缓行情况将会加剧，高峰来临时间提前、高峰时长延长，全市早晚高峰拥堵指数峰值预计达到2.0以上。
今年7月以来，暑期与爽爽贵阳旅游季叠加，来筑游客增多，平峰期交通出行需求旺盛，呈现出“早高峰拥堵指数低、午间以及夜间平峰拥堵指数相对较高”的新特征，随旅游旺季淡季开始转换、秋季开学，城市道路交通态势也会跟着变化.
以2022年秋季开学前与开学后的交通拥堵指数变化情况作为参考，2022年秋季完全开学后的第一周较开学前的一周，贵阳市工作日的拥堵指数上升1.4%，观山湖区、云岩区、南明区分别上升4.6%、3.3%、1.9%。今年大众旅游出行意愿提升，7月恰好是爽爽贵阳的旅游旺季，吸引众多游客来筑避暑游玩，8月全市各级学校陆续开始上学，虽然旅游热度会有所衰减，但是仍有大量的游客在筑游玩，尤其是在放学时段，学生出行与游客出行会有一个叠加影响，预计开学后早晚高峰来临时间提前、拥堵指数上升，高峰时长延长，午间、夜间平峰拥堵指数有所下降。
因今年开学时间较往年集中，全市工作日早晚高峰来临时间相比今年7月预计会提前10至30分钟，且在7:30至8:30、16:00至17:30这两个上下学高峰时间段，通勤通学交通流叠加，城市道路网交通压力将会攀升。另外开学后，周一和周五是一周工作日的首日和尾日，交通压力较周二至周四都要大，周一早高峰、周五晚高峰的高峰来临时间较平时预计会提前30分钟左右，交通拥堵指数峰值预计会达到2.5左右。
根据去年开学前后交通态势的变化情况得知，因去年的开学时间相对分散，且因为疫情旅游热度比今年低，开学后，“双核”区域的拥堵指数相对开学前只是小幅度上升。而今年开学时间集中，旅游旺盛，交通出行集中，预计“双核”区域开学后的交通拥堵指数较开学前将大幅度上升，其他各“组团”的拥堵指数也会随着中小学、幼儿园的全面开学而上升。
由于云岩区、南明区、观山湖区3个行政辖区学校相对较多，开学后贵阳市行政辖区拥堵排名前三的行政辖区依然是云岩区、南明区以及观山湖区。
各级学校开学之后，学校周边道路交通压力增大，拥堵指数也会“水涨船高”。贵阳市第四实验小学、贵阳市第一实验中学、贵阳一中、乌当区实验小学北衙分校、观山湖区第一高级中学、实验小学、实验三中等学校周边的黔灵山路、北京路(观山湖段)、市北路、扶风路、东山路、北衙路等主次干道在7:30至8:30、16:0至17:30这两个上下学时间段的交通压力将会攀升，预计会发生局部的交通缓行，交通拥堵指数峰值预计会达到4.0以上。
需要特别注意的是，因游客出行集中在中午至夜间，放学高峰与游客出行会存在一定的叠加，如甲秀楼景点周边的甲秀小学、南明小学，小十字商圈周边的省府路小学、十九中等学校，周边西湖路、观水路、富水北路等道路的晚高峰交通压力较开学前将大大增加，拥堵指数峰值预计达到2.0以上。
由于贵遵路、金清大道持续施工，根据7月份对贵遵路以及金清大道的观察，贵遵路、金清大道全天的拥堵指数都处于高位，预计8月份因为开学季的叠加，拥堵指数会有小幅度上升。其次西二环因贵遵路施工承担分流的交通流随之增加，交通压力较开学前亦会增大。
以去年开学之后的道路拥堵情况作为参考，连接“双核”区域的主要通道、“多组团”之间的连接通道，如北京西路、观山东路、宝山北路、长岭南路、长岭北路、中环路东段、花溪大道等道路在早晚高峰交通缓行情况将会加剧，拥堵指数峰值预计会达到4.0以上。
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