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时间：
2022/11/06
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来源：
多彩贵州网
编者按：
这是信息最大化的时代，AI也学会了写信息稿。
记者不是AI，因为记者拥有“爱”，能记录下烟火人间的百态。
他们总是第一时间奔赴现场。在繁华城市，或山野田间；在生产工厂，或抗疫前线。用一张张照片，用一句句文字，扣人心弦。
记者不是AI，所以记者收获“爱”，让这份职业永远无可替代。
自述：桐梓县融媒体中心记者 李甜甜
记录：本网记者 李思瑾
每年9月底，是桐梓县狮溪镇箐坝村笋农们最繁忙的时节。我几乎每年都会前往，记录大娄山脉方竹笋的丰收景象。
采访拍摄结束，我和笋农们在竹林里，围坐临时搭建的土灶，品尝鲜美的方竹。这是我6年采访生涯中，最具田园牧歌意趣的体验。因此每次去箐坝村，我都有着回老家一般的喜悦。
箐坝村笋农正在采笋
与往年不同的是，今年方竹笋不再由人工背驮。村民们带着将刚采摘下来的方竹笋，乘坐上一条3000余米长的“轻轨”就可下山。
箐坝村村民告诉我，今年年初，一听说桐梓县林业局和娄山产投集团计划来修建一条运输方竹笋的“轻轨”，他们欢呼雀跃。为方便这条运输轨道的建设，笋农们共同出力，提前在山林中辟出一条便道。
笋农张国刚采笋已有40多年。他说以往将方竹笋从山顶背到山下的公路旁，要花上近两小时。途中遇到上坡路，“腰都要弯到土里去”；若是下坡路，一不小心滑倒，笋子也会摔坏。最关键的是，每人一趟最多能背80斤，笋农每日体力有限，林中笋子来不及采摘，长老了就卖不出去了。
李甜甜(右)与箐坝村笋农交谈
如今，从山上到山下，只需3分钟，省时又省力。“轻轨”上的箱子，一次可装800多斤方竹笋。一天下来能拉五六十车，笋农们背着空背篓，一身轻松地回家。
目前，桐梓县正致力于建设“中国竹笋交易中心”，明年还将建成“大娄山方竹产业综合体”。其中，狮溪镇方竹林面积已逾14万亩，方竹产业成为当地振兴经济的主导产业。
方竹笋乘坐“轻轨”出山
去年7月，正习高速全线通车，从狮溪镇至桐梓县城，时间缩短了一半。一条修建于大山中的高速路，加上一条穿行于竹林里的“轻轨”，更有利于方竹笋的采摘、运输与深加工。
尽管今年没能在竹林里品尝鲜笋，但对于记者来说，最好的礼物，是看到自己笔下的乡村，一年比一年美好。
一审：罗亚楠
二审：李柏杉
三审：彭奇伟
