贵阳太金线控制性节点工程迎来新进展

　　多彩贵州网讯(本网记者 吴静秋) 8月18日上午7时许，由中铁八局三公司承建的贵阳太金线控制性节点工程迎来新进展——云潭立交主线桥首个空心薄壁墩左幅34号墩顺利封顶，标志着云潭立交主线桥高墩封顶序幕正式拉开。

　　云潭立交主线桥首个空心薄壁墩大悬臂盖梁长20.9米、宽3.9米、高2.6米，墩身总高为52.32米。中铁八局三公司施工人员介绍，项目部在空心薄壁墩施工中采用悬臂爬模施工工艺。该空心薄壁墩的顺利封顶，为后面41个高墩施工提供了技术参考。

　　云潭立交主线桥是太金线道路与云潭路连接的重要立交节点，是太金线道路重点控制性工程，该桥总长1552.23米。由于桥址区地形地势陡峭且高差较大，该桥下部结构在高架段采用花瓶墩，最大墩高11米；分幅后采用空心薄壁墩，最大墩高62米。

　　贵阳太金线道路工程系贵阳市重点项目，起于贵阳市南明区，终点位于观山湖区金华镇，全线长12.12km,设置互通式立交9处，大桥8座，隧道5座。建成投用后，将承担起贵安新区和观山湖区的交通连接功能，疏解甲秀南路交通压力，促进花溪区、观山湖区、三马片区区域经济联动发展。

　　一审：罗亚楠

　　二审：李柏杉

　　三审：彭奇伟