【两会心声】贵州省政协委员王青山：以贵州民航高质量发展推动贵州营商环境进一步优化

　　多彩贵州网讯(本网记者 付磊 杨潇)“民航是我省对经济发展和外开放的空中桥梁，也是展现贵州形象的窗口。”1月21日，贵州省政协委员、中国民航贵州监管局党委书记、局长王青山说。

王青山表示民航也是展现贵州形象的窗口

　　怎样推动民航高质量发展，进一步优化全省投资营商环境，把贵州多彩文化及靓丽形象更好地对外输出？这是王青山履职期间思考的问题。

　　“民航业对于贵州而言，既是经济发展的晴雨表，也是对外交流输送资源和对外开放的空中桥梁，更是我省树立形象的标志性名牌窗口。”王青山告诉记者。

　　近年来，贵州省委、省政府高度重视民航业高质量发展，在机场建设、运输运营等方面取得显著成效。但王青山建议，进一步加强航班航线的补贴工作。

　　王青山以航线补贴数据举例：2015年到2018年，贵州省政府及各地方政府投入到航线补贴费用超过74亿元；2019年以来，全省共投入52亿元用于各机场航线补贴。但他调研发现，大部分支线机场均不同程度存在支付航线补贴困难的情况。

　　“主要原因是受疫情及全球经济下行等综合因数影响。”王青山告诉记者，从各支线机场旅客吞吐量增长和航班航线情况看，支线机场发展比较依赖航班航线补贴。如果收支不平衡，一些支线机场极有可能出现现金流断裂而面临停航的风险，甚至还有可能引发行业的系统性风险。

　　为此，王青山建议，对支线机场航班航线补贴实施科学统筹，建立精准补贴、科学评估、效益分析以及目标绩效管理等措施，推动各支线机场稳步发展。及时兑现对支线机场的航线补贴，激发执飞我省航空公司的积极性。实施差异化管理，进一步优化航班航线，培育精品航线，控制航线补贴总量并拓展高质量航线。

　　同时，按照省委、省政府“旅游产业化”部署，加强航旅市场联动开发，以龙洞堡机场三期投用为契机，培育和打造“通程联运”模式，优先实现与龙洞堡机场的通达性，建立有效中转以到达北上广等重点城市，从而培育本地客源和重点旅游地区客源。

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