【治堵保畅】“多路口信号联动”——龙泉苑街与黔灵山路更畅通

　　多彩贵州网讯 (本网记者 杨昌鼎) 连日来，贵阳交管局协同专业团队通过摸排易堵路口情况，对32个堵点之一的龙泉苑街与黔灵山路交叉口及周边，进一步实施了上游多级路口信号联动、路口配时方案精细化、早高峰单行等措施，提高交叉口及周边道路通行效率。

　　为进一步落实贵阳市“城市交通拥堵治理”相关工作要求，连日来，贵阳交管局协同专业团队通过摸排易堵路口情况，对32个堵点之一的龙泉苑街与黔灵山路交叉口及周边，进一步实施了上游多级路口信号联动、路口配时方案精细化、早高峰单行等措施，提高交叉口及周边道路通行效率。

　　为缓解龙泉苑街与黔灵山路交叉口拥堵问题，贵阳交警秩序处通过充分的现场调研、分析论证，挖掘道路潜能，采取多级路口信号联动、路口配时方案精细化、早高峰单行等措施，提高路口通行效率。

　　措施一：多级路口信号联动。高峰对龙泉苑街多路口实现信号联动控制，早高峰南往北分段控制，均衡路网流量，防止路口溢出；晚高峰北往南快速疏散，加快车辆通行。

　　措施二：路口配时方案精细化。根据东西方向直行和左转的交通流量，调整东西方向单口放行为东西方向单口放行+东西直行的放行方式，使路口方案与交通流量更匹配，提高路口通行效率。

　　措施三：早高峰实行单行。早高峰7:00-9:00，兴义路(黔灵山路至铜仁路路段)实行限时单行，禁止北往南通行，提高南向北通行效率，北往南通行的车辆可以选择都匀路或铜仁路绕行；其余时段保持双向通行不变。

　　优化方案实施后，达到了“高峰小时流量增加、拥堵指数下降、排队长度缩短”的效果。

　　(1)路口高峰小时流量增加：早晚高峰期间路口通行效率明显提升，早高峰由4289辆/小时提升至5024辆/小时，小时流量增加735辆；晚高峰由4492辆/小时提升至5139辆/小时，小时流量增加647辆。

　　(2)路口拥堵指数下降：早晚高峰期间路口拥堵指数显著降低，早高峰拥堵指数由5降为3；晚高峰拥堵指数由7降到2。

　　(3)排队长度缩短：早高峰南进口排队长度明显缩短，多路口溢出情况得到有效改善。

　　一审：曹轶

　　二审：林萌

　　三审：王幸韬