贵州阳宝山特大桥完工 国内率先采用“空中纺线法”架设主缆

　　多彩贵州网讯 (本网记者 吴蔚) 8月31号下午，贵州高速集团PPP项目贵黄高速(贵阳至黄平高速公路)控制性工程阳宝山特大桥施工任务全部完成。

　　这是贵黄高速又一控制性工程顺利按计划节点完成施工，意味着离贵黄项目全线通车又迈进一步。

　　阳宝山特大桥项目率先在国内采用了“空中纺线法”来架设主缆。该工艺可以有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径(2000米以上)、连续大跨径悬索桥主缆架设难题，且具有费用低，适用性强、智能化、自动化程度高等特点，该项技术突破性地完成了20多项技术专利。

　　据了解，贵(阳)至黄(平)高速公路项目起于贵阳市南明区永乐乡，与尖小高速相接，经乌当区、龙里县、贵定县、福泉市和黄平县，终点与余凯高速相接。

　　项目主线全长120.6公里。项目建成后，从贵阳到黄平的距离比贵瓮高速缩短39公里，比沪昆高速缩短60公里，是贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。

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