【新春走基层】铁路警察的最后一次春节值守

　　记者 李思瑾

　　2021年春节，贵阳铁路公安处桐梓站派出所民警叶建忠一天也没休息，他每天在铁路沿线开展线路排查、设施设备检查、宣传安全常识等工作。

　　“每年春节都是我们最忙碌的时候。”60岁的叶建忠笑着拉了拉手臂上的红袖章，“这是我退休前的最后一次春节值守。本来可以调休一两天，但我干了近40年，闲不住。”

　　叶建忠(右)在老川黔线沿线巡查

　　1983年3月，从乌鲁木齐退伍后的叶建忠来到贵阳铁路公安处桐梓站派出所工作。那个年代，铁路治安状况较差，不仅有人买站台票扒客车逃票，还有人长期扒上货车偷窃货物。

　　有不少人家甚至靠偷窃货车上的冰箱、彩电、大米等物资为生。他们大都是有组织地作案，一队人桐梓火车站扒上火车，一队人则在娄山关一带的红花园站等候，“车上的人负责往下推货物，埋伏在车站的人负责搬运，”叶建忠说，“反货盗”是当时铁路警察最重要的工作之一。

　　抓捕行动通常是在晚上，要埋伏几个小时，叶建忠甚至裹着稻草睡在老坟地里。记忆中最难抓的是一个胡姓团伙，他们晚上偷窃后躲进山洞睡觉，中午才回家，叶建忠和同事们追捕了一个月都落空了，某日得到线报后赶去抓捕，叶建忠的背被一锄头打伤，另一名铁警则被开水壶烫伤。

　　在叶建忠和同事们的“严打”下，铁路上的偷盗犯罪越来越少了。1990年以后，几乎没有发生铁路偷盗案件。

　　叶建忠和同事们都习惯了全年无休。“我们所里8名警察，每个人都有自己固定负责的区域，如果有一人休息，那段区域治安就没人维护。”叶建忠说，从入职到现在，他始终无愧于“保证铁路运输生产安全，保卫旅客生命财产安全”的使命。

　　叶建忠与桐梓县楚米镇三座村义务宣传员俞大煜交流安全宣传工作

　　叶建忠管辖范围内，最危险的地方是经过桐梓县楚米镇三座村的一段铁路，前后可视范围不到200米的铁轨弯道，被附近往来种菜、赶集、以及送孩子上下学的村民们辟出了两个便道。

　　列车惯性大，紧急制动需要行驶一段较长距离，过往村民稍不注意就有可能导致惨剧的发生。叶建忠找到了居住在铁路附近的退伍军人俞大煜：“我想请你帮我看护这一段铁路，为村民宣传铁路安全知识。”

　　热心的俞大煜一口应承下来，每日抽时间到便道附近看守，提醒过路人勿在铁路沿线玩耍逗留。这位“义务宣传员”一干就是十年，十年来，这段“最危险”的铁路弯道无一起安全事故发生。

　　2018年初，渝贵铁路通车，叶建忠不仅要负责老川黔线，还新增加了渝贵铁路的安保任务。“和老川黔线相比，高铁沿线的防护更为严格，一只猫都不能放进去。”叶建忠定期徒步沿线巡查，看看是否有松动的落石，看看防护网有没有损坏。即使遇到暴雨等坏天气，他也会去查看防护措施是否完好。巡查之外的时间，他还联系铁路沿线的学校，为孩子们开展安全讲座。

　　“从绿皮车时代到高铁时代，我见证了铁路运输的变化，看到了铁路治安越来越好。”叶建忠还有8个月就退休了，问及退休后的打算，他说“还没想好”，守护铁路沿线平安，已然成了他的习惯，“家人和朋友都开玩笑说，我最大的爱好就是上班执勤。”