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时间：
2020/07/03
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来源：
多彩贵州网
多彩贵州网讯(记者 倪淑琴)“这里离云南仅5公里，是贵州进出云南的门户。平寨检测站今年检测了14197辆货车，超限的只有4起，治超比例约为0.03%，取得了明显成效。”兴义公路管理局副局长罗远祥介绍说，自2018年4月交警、路政等部门联合治超以来，货车驾驶员的超限超载现象已大大减少。
位于324国道云贵交界处的平寨公路超限检测站，以前每天大概有两百辆左右的货车通过这里，车流量比较大。目前受疫情影响，通行车辆较少。
位于云贵交界的平寨公路超限检测站
7月1日上午10点左右，韦宗申所驾货车在平寨检测站过秤时，因超载1吨被路政工作人员拦下，他自觉地将车开进了检测站旁边的卸货区等待卸货。
韦师傅将超载车开进检测站旁边的卸货区等待卸货
“我是昨天上午十点从广西贵港过来的，准备运木板去昆明。”韦宗申对记者说，然后打电话给老板说了车子超载要卸货的情况。
“超过49吨就是超载，超一吨以内不罚款，让他们卸载或者转运。”兴义公路管理段路政大队大队长万忠介绍说。
由于地理位置特殊，平寨检测站的治超压力很大。路政部门于2017年和2018年分别开展了两次集中治超工作，工作人员长期驻站，24小时值班，对违法行为进行了有效打击。
然而，2018年6月30日和2019年8月25日，这里发生的两次集体冲关事件，对沿线道路交通安全造成了很大危险，在全国范围内都有较大影响。
“6·30”事件中，十几辆货车把牌照全部下了，从兴义方向冲关。公安局专门成立了专案组，十天之内将这些涉案人员从云南捉拿归案，其中6人行政拘留，最少的驾驶证被扣12分，最多的被扣24分。
2019年8月25日凌晨2时57分，平寨超限检测站再次发生一起逃避超限检测的恶性事件，6辆货运车辆拆除车辆号牌、逆向行驶强行通过超限检测站。该案告破后，涉案6名驾驶员全部归案，并分别被处行政拘留和罚款、扣分等处罚，路政部门将6名涉案驾驶员列入严重违法超限超载运输失信当事人名单。
2019年8月25日，超限超载大货车云G7608X逆行左侧车道强行冲关
“所以说，治超工作是一个长期工作。各地出的那些事故，刹车失灵、桥梁垮塌等都是因为超限超载，必须要确保公路桥梁和行车安全。”万忠表示，治超工作是交通安全工作的一个重要方面，尤其是这两年路政、交警、运政等各部门联合执法加大了治理力度，统一了标准，各负其责，基本形成路警联合执法常态化机制。
同时，平寨站增设电子抓拍系统、轮轴识别系统等电子科技，制定由交警引导上磅、路政监督检测的一套完备检测程序，有效地打击了超限超载车辆的嚣张气焰，超限超载货运车辆的数量大幅降低。
“超载百分之三十以上，记6分，要学习；两次超载百分之三十以上，记12分，要降照。大货车驾驶证降为B照，意味着他不能再开大货车，所以他们要强行冲关，逃避打击。”兴义市公安局交警大队威舍中队指导员何忠培表示，目前交警对超载的处罚力度很大，每天有一名民警、七名辅警在平寨检测站配合路政联合治超。
交警对超载加大了处罚力度
据悉，黔西南州共设置超限检测站4个，分别是兴义市平寨、兴仁市屯脚、安龙县张家桥、安龙县幺塘，均已设置监控专拍并在集成指挥平台备案。
2019年，平寨站共检测货运车辆48567辆，其中超限车辆52辆，冲关车辆6辆，超限率约为0.11%。
2020年，截至6月29日，平寨站共检测货运车辆14197辆，其中超限车辆4辆，超限率约为0.03%，治超成果显著。
编审：彭奇伟
