多彩贵州网讯（记者 肖露 张思渝 王彬）“交通出行和每个人都有着千丝万缕的联系，随着我省汽车保有量不断增加，道路交通事故的数量也呈上升趋势，事故发生后对于致残人员的赔偿问题容易激化社会矛盾。”1月15日，贵州省政协委员、贵州耐一投资集团副总裁、兼贵州三维工程建设监理咨询有限公司总工程师王伟星向记者分享他的提案。

王伟星向记者介绍提案内容

　　以我省2019年最高伤残等级标准为例，城镇居民基数为31592元，乘以20年，总计631840元，但因伤残程度不同分为10级，每级差10%，十级伤残赔偿额仅为63184元，而此时伤残者工作能力、生活能力已大幅下降，这几万元钱不足以支撑他（她）因事故受伤后一段时间的基本生活。

　　王伟星表示，我省交通事故人身损害标准较低，其计算年限存在不合理现象，因事故伤残者身心遭受重创，赔偿额过低极易与事故责任人、保险公司等方发生冲突，这对社会和谐发展无疑将产生一定阻碍。他建议主管部门应详细调研相关情况和数据，采取相应措施改善这一现状。

　　“提高赔偿金计算基数、提高交强险收费标准等方法，我认为都有一定可操作性。”王伟星委员说。他还希望政府及相关职能部门先广泛收集委员们的提案，进行归类梳理后，组织大家赴实地集体调研，相信反馈效果会更好。