多彩贵州网讯（本网记者 吴蔚 曹轶）10月23日，记者从贵州高速集团遵义营运管理中心获悉，为了按时完成收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的总体部署要求，贵州部分高速公路收费站正在进行改造，10月30日前，收费站都会陆续将部分人工车道调整为半自动车道收费系统和ETC专用车道。改造完成后，两种收费模式均可以相互切换，收费站车道通行能力将大大增强。

　　这意味着，从2020年1月1日起，随着取消高速公路省界收费站相关工程建设圆满完成后，高速公路通行费收取标准及方式也将发生改变。届时，经改造后的高速公路收费站将保留少量人工车道。

马家湾收费站

　　据贵州高速集团遵义营运管理中心工作人员介绍，马家湾收费站位于遵义市播州区，附近有一个水果市场和汽车城，平时货车出入量较大。据统计，马家湾收费站的日均货车流量在1160辆左右，一辆普通货车平均通过收费站的时间为30秒，享受国家减免政策运输的货车平均通过收费站的时间为3分钟。所有货车需要14小时才能在一条通道内完成通行。高速公路收费站改造完成后，持有OBU装置的货车也可以正常行驶ETC通道，实现不停车快捷收费，通行时间将大大缩短，通行能力也将得到增强。

　　10月30日ETC专用通道修建完成后，未办理ETC的客车及货车只能从人工车道依次排队通行，将会造成收费站严重缓行。为避免车辆长时间拥堵，贵州高速集团呼吁广大车主积极响应国家政策，尽快安装使用ETC车载装置，共同打造高效、便捷、有序的高速公路通行环境。

　　编辑：刘竹寒

　　编审：赵兴智