多彩贵州网讯 5月26日下午，2019中国国际大数据产业博览会“数据安全”高端对话在贵阳国际生态会议中心举行。在主题演讲环节，中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨作了题为《大数据—信息安全的机遇与挑战》的分享。

　　邬贺铨在主题演讲中说起了5G技术的应用和“数据安全”关系，他提到，5G出现会带动车联网的发展。5G低时延、高可靠、高宽带、大连接，而车联网要求时延很低，快速响应。这个时候如果采用加密算法，比较复杂，可能就会使整个时延变大，对车联网来说，既要保证低时延，又要保证比较好的加密强度，这是一个挑战。

　　另外，就车联网的“数据安全”问题，邬贺铨也发表了他的看法：“车联网里面有车到车的通信，车到车之间的验证，所以在车联网上我们需要一些特殊的加密、验证、管理流程，还有包括隐私数据的保护。”

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　　什么是车联网？

　　车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

　　国家发改委在2018年8月16日新闻发布会上明确指出：到2020年，智能道路交通系统(ITS)建设取得积极进展，大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖。到2025年， “人-车-路-云”实现高度协同，新一代车用无线通信网络(5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要。到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。