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驻足六盘水，若不和他们聊一聊，你并不会发现这三代人有什么特别联系。
但倘若细问，便会发现，这三代人之间存
在一种“传递”。
就算住毛毡房、吃盐拌饭、喝泥浆水，也要坚持建矿山的老人，搭起了这座城的筋骨。
面对机器的轰鸣，日以继夜加班的中年人，耳濡目染了上一辈“吃苦奋斗”的“习惯”，20余年如一日坚守在自己的岗位上。
初踏入社会的年轻人，满脸好奇，又“一腔壮志”，前辈的接力棒已拿到，振臂高呼“这一次，看我们的！”
当地人把他们身上的这种相似，称做“三线精神”。
记者记录并见证了这种精神的延续。只是下一次，再遇到，我们会这样亲切地打招呼：“你们好，三线人！
我是三线建设参与者
杨建华 79岁 好男儿要去祖国最需要的地方
26岁的杨建华接到组织上的通知时，二话没说打包好行囊，从山东枣庄矿务局赶赴贵州省水城矿区支援三线建设。
未曾想，这一走，就是一辈子。
1966年，十余万三线建设者赶赴贵州省六盘水，开荒劈路，要建一座矿区钢城。
当时的贵州是典型的西部偏远落后省份，条件十分艰苦。没有住的地方，就用油毛毡围出一个“房子”，席地而睡。没有路，就靠人挑马驮把材料运到矿区去。没有吃的，就自己开垦荒地种粮食、种蔬菜……
“当时不觉苦啊，一腔热血，只想去祖国最需要的地方。”
陈冬梅 75岁 只有一个信念“干！”
陈冬梅认为，这辈子最自豪的事是来到贵州，成为一名军人。
1966年，她与丈夫汤群一起，从陕西铜川煤炭技术学校坐上的南下火车，一路颠簸，来到贵州盘县，当兵入伍，成为一名三线建设者。
“在那个年代，能成为一名解放军战士是每个年轻人的梦想。”
陈冬梅说，入伍后无论任务多艰险，只要一声令下，拼了命也要去完成，心里只有一个信念“干！”
当时大批材料、设备急需运到施工现场。可山间道路崎岖，又没有运输工具，怎么办？
手提肩扛、人拉马驮，陈冬梅和战友们用最原始的办法，将成千上万吨的物资运到了矿井、厂房。
她至今记得当时火热的劳动现场。红旗招展，口号震天响，欢笑声和劳动号子响彻云霄。
我是“三线精神”传承人
李宾 48岁 劳模和父亲的约定
今年4月29日，凭着过硬的本领，奉献的精神，李宾拿到了“贵州省五一劳动奖章”证书。
穿着工装、身披绶带，在省城会场，他接过了这份荣誉。
从贵阳回六盘水的路上，李宾打电话给父亲，想赶紧分享这份喜悦。
哪知在六盘水干了一辈子三线工人的父亲说：“你就是做了自己本职工作而已。”
沉默一会儿，电话那头又说，可既然拿了这份荣誉，就更应该在工作岗位上勤勤恳恳地干，比别人更努力才行。
李宾点点头，虽然电话那头的父亲看不见，但他知道这是父子之间一直有的约定——
踏踏实实工作，老老实实做人。
谢斌 43岁 细心点，再细心点
谢斌与厂里的设备相伴了25年。
几号拉矫机在哪，几号火焰切割机有啥小毛病，他知道得清清楚楚。
“这工作没啥，就是要细心。”
谢斌说，自己的父亲是一位老“三线人”，印象里父亲总是很严格。
“小时候，我常说我爸在工作上是一个完美主义者。等我走上工作岗位才知道，这份工作严谨和细心，是必须的。”
再细心一点，再精准一点，工作时，谢斌总这样提醒自己。所以作业区的设备不论大问题还是小毛病，他总能在第一时间解决。
我是“三线精神”接班人
陈国栋 23岁 钢铁厂里最年轻的火车司机
年纪轻轻的陈国栋，说到工作，语气会不自觉像成熟的中年人一样严肃。
“安全第一。”
从学校毕业，他进入首钢水钢运输部机务段，成为了一名火车司机。
在钢铁厂里当火车司机，保障运输安全最重要。有时运输的铁水就有上千度的高温，一旦发生安全问题，后果不堪设想。
所以从上班第一天起，“安全”这根弦就紧绷在陈国栋脑中。
工作压力会不会很大？
“不会，我爷爷那一代老三线人，那么艰苦的环境就挺过来了，我们今天的环境好多了，更得努力奋斗。”
张辉胤 21岁 以梦为马，不负韶华
刚从学校毕业，进入首钢水钢集团工作的张辉胤有些困惑。
在学校学的知识和上班的运用，好像总有点距离。
带着这些困惑，张辉胤问了问自己的父亲，一个在水钢工作了30年的工人，“遇到困难时怎么办？”
父亲没有回答他的问题，只是久违地说起当年工作的场景。
天没亮就出门，天黑了才回家。不懂的多做，一遍不会做第二遍，坚持不懈总会有结果。
1997年出生的张辉胤听得似懂非懂，但也大概明白了父亲的意思，面对人生道路上的困难，总是要先尽自己所能，做到最好。
“以梦为马，不负韶华。”张辉胤说，他理解的“三线精神”是那些微小的瞬间，父亲背他上班时留下的汗水，遇到困难时从没想过放弃的坚持，这些都构成了他努力对抗困难的高光时刻。
记者：陈李育 杨昌鼎 胡绍山 付磊
设计：李晶晶
策划：邓航
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