多彩贵州网讯(本网记者 应腾)从去年年底开始，全国多座城市接连发布地铁涨价的消息，从武汉、南京开始，深圳也进行调价征求，长沙现正进行票价听证会，这是继2014年北京地铁涨价以来，这是近年最密集的一轮地铁票价调整。

　　据资料显示，目前，只有北京、上海两个城市的地铁起步价是3元，如果深圳提出的涨价方案得到通过，深圳将成为全国第三个“3元起步”的城市。由于深圳后续里程价格贵于北京和上海，调整起步价后，深圳将成为全国地铁最贵的城市。

资料图：贵阳1号线全线贯通 本网记者 杨昌鼎摄

　　内地共有32座城市开通了地铁(济南4月1日开通后为33座)，其中只有天津、哈尔滨、沈阳3城采取区间分段计价的方式，其余城市均按里程分段计费。起步价一般是2元，北京和上海为3元，起步里程在4-6公里不等，超出起步距离后根据路程计算，坐得越远，单位价格越低。

　　相比全国，在贵阳，2元钱可乘坐多少公里地铁？

　　2017年12月14日，贵阳市发展和改革委员会发出关于制定贵阳市城市轨道交通票价的公告，明确贵阳市城市轨道交通票价起步价为2元，可乘坐4公里。

　　票价具体标准为：起步价2元，可乘坐4公里；4至8公里范围内(含8公里)，加价1元，票价为3元；8至12公里范围内(含12公里)，加价1元，票价为4元；12至18公里范围内(含18公里)，加价1元，票价为5元；18至24公里范围内(含24公里)，加价1元，票价为6元；超过24公里的，每递增8公里加价1元。对此不少贵阳市民表示：“相比大城市略贵，但从出行性价比来看，也能接受。”

　　而对于地铁涨价，又有何目的呢？

　　对此，南京和深圳均明确表示，此次调节地铁起步里程，一个重要目的就是分流一部分短途客流。南京地铁目前有近一半的乘客出行距离不足10公里，涨价后，他们需要支付的票价将从2元上升至3元乃至4元，一部分人会因此转移到公交，从而使地铁的运营压力得到缓解。而根据2018年的一项研究显示，排除远途出行，在地铁和公交耗时差不多的情况下，地铁贵1元会让15%的人转乘公交，贵2元会让53%的人转乘公交。

　　对于地铁涨价你有什么看法？你觉得贵阳地铁贵吗？