多彩贵州网讯(王晨 本网记者 宋玟瑾)在南航贵州公司地面服务保障部生产调度及配载岗位上，两位“辣妈”——马莉萍、陆佳正好在除夕当天值班，她们一起“守岁”，在工作岗位上共同“团年”。

辣妈马莉萍

　　“这是我的儿子，我们平时都叫他‘弟弟’，现在有1米8了。”马莉萍指着手机上个头高出她一大截儿子的照片：“1994年进入贵州公司后，我一直从事乘务员工作，逢年过节和家人更是聚少离多，所以并没有太多时间为他操心。”

　　2014年，由于身体已经不再符合飞行标准，马莉萍不得不离开已经坚守了20年的乘务长岗位。地面的生产调度工作则是只要有关公司航班的信息，就会全部反馈回来。小到旅客手机掉在客舱里、大到航班调换机型，只要有事，他们心里的“弦”就随时紧绷着，丝毫不能放松。”

　　马莉萍记不清自己经历过多少“大夜班”。“今年除夕，我们准备让孩子去姐夫的长辈家过年，人多了热闹，孩子就没那么孤单。”马莉萍以高度的工作责任心和认真细心的态度，圆满完成各时期该岗位保障任务。2018年春运，她与同事每天接听电话300余次、回复对讲机900余次、高频通讯40多次、协助保障进出港航班近100班次，处理突发紧急事件日均10件，均未发生一起人为差错。

除夕坚守在岗位上的陆佳

　　“佳姐，快让你女儿再拍一张背着宝剑跑来跑去的照片来嘛！”2019年1月29日南航贵州公司GOC办公室里，同事赵静趁工作闲暇之余打趣陆佳。2012年，陆佳的女儿馨馨呱呱坠地，漂亮、可爱的小生命为她的生活增添了许多乐趣与亮色。由于身处为飞机进行载重平衡的重要安全岗位，陆佳的工作十分繁忙且专业性较强，而倒班工作让她回家后又忙于调整身体和精力，和女儿的交流陪伴并不算多。

　　为母则强，陆佳把对女儿的疼爱化作了对工作的专注与动力，自2013年来到地服部配载岗位后，她凭借孜孜不断的学习和钻研，近10年内先后取得了波音737、738、757、空客319、320、321、330及喷气客机E190共8种机型的配载资质。近7年来，她共为近3万架次南航出港航班制作电子舱单并安全配平，绘制手工舱单200余张，数年如一日地保持了“零差错”的工作成绩，成为了公司及部门的业务骨干。

　　配载工作不仅要为飞机画平衡舱单，确保飞行数据准确与机身重心合理，同时还包括科学规划旅客座位分布与货邮装舱舱位，精准计算航班起飞油量及航段耗油量、拍发业务电报等内容，所以一点失误都不能有，无论多细微的差错都是大事故。

　　“我给她画了最结实的雨伞，可以保护她。”年仅7岁的馨馨虽然并不太理解妈妈的工作，但纯真质朴的童语却给了陆佳满满的幸福：“馨馨说我‘画画’是保护飞机安全的，所以她也要画画保护我的安全。”

　　“今年除夕，女儿会和外婆一起去亲戚家吃饭，我和莉萍也会从家里各自带一些特色菜，晚上航班结束后就和公司一起值班的同事们一起过年。如果航班正常，我们回宿舍还能在手机上看看春晚、抢抢红包。”岗上守新岁，天涯共此时。与许多彻夜不眠、节假日及严寒酷暑中仍忘我奋斗的民航人一样，马莉萍和陆佳，用自己的“小分别”，默默守护和保障着千家万户的“大团圆”。