多彩贵州网讯(本网记者王彬)“希望能够考虑增设贵阳长途客运南站，这是罗甸县和周边区县老百姓的期待。”1月28日下午，在贵州省第十三届人代会二次会议黔南州代表团全体会议上，贵州省人大代表罗金逸把乡亲们的“声音”带到了会议现场。

贵州省人大代表罗金逸

　　说起这个建议，罗金逸也是感慨万千。在她自己整理的一份调查报告上，记录着这几年贵阳的交通大发展，贵阳北站和龙洞堡国际机场已经成为周边区县老百姓出远门的首选，而罗甸、长顺等地的老百姓要去贵阳机场、高铁站、火车站，必须要先到贵阳客运西站。

　　“距离确实比较远。”罗金逸又拿出了自己整理的数据，“罗甸至贵阳客运西站168公里，再到贵阳火车站和龙洞堡机场分别为22公里和33公里。”在路线畅通的情况下，单程都要耗将近3个小时。

　　罗金逸在调研报告中做了一个假设，如果在青岩增设贵阳客运南站，罗甸至青岩120余公里，再从青岩至贵阳火车站和龙洞堡可以节省半个小时的时间。不仅如此，客运南站的建设可以说是一举三得。

　　“增设贵阳客运南站，以后南部区县的老百姓不用再往返于观山湖区和贵阳老城区，直接从客运南站分流到火车站和机场，方便南部区县老百姓的同时，也减少了贵阳市区内的交通压力。同时，这些区县生产的蔬菜、水果等农副产品，也可以更快的通过贵阳客运南站运输出去。”目前，罗金逸已经正式向大会提交了建议细则。