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【政协委员话贵州】
让贵州“苗疆走廊”积极融入“一带一路”建设
2018/07/17 作者:刘启靖 来源:多彩贵州网
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【专题】2018年政协委员话贵州

  编者按

  贵州省政协办公厅从2013年12月中旬以来在相关媒体开办了《省政协委员话贵阳》和《政协委员话贵州》专栏,旨在为我省各级政协委员履行政治协商、民主监督、参政议政职能,为当地经济社会发展建言献策搭建平台和提供载体。该专栏刊播后,取得了较好成效,已成为具有一定影响力的品牌栏目。根据省政协办公厅的安排,2018年,多彩贵州网继续推出由省政协办公厅主办的《政协委员话贵州》专栏,主要以各民主党派和省工商联界别的政协委员访谈、专访等形式,刊登政协委员对我省推进大扶贫、大数据、大生态三大战略行动,实现经济社会高质量发展,决战脱贫攻坚、决胜同步小康等的真知灼见。同时,欢迎广大政协委员为本栏目赐稿,为我省决胜“十三五”,同步奔小康凝聚正能量,作出新贡献。

视频来源:贵州广播电视台六频道

  针对本期话题,记者对访谈嘉宾进行了深度访谈

  在国家“一带一路”布局体系中,一路指的是海上丝绸之路,而一带则是指新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅六个经济走廊。随着杭瑞、夏蓉高速及沪昆、贵广高铁的开通,随着孟中印缅和中国-中南半岛、中巴经济走廊建设的推进,一个贯通中西、南北呼应的中间线路,即“一带一路”中轴线已经形成。而这条中轴线重要一环,就是地理位置处于枢纽的贵州。贵州省为什么被称为“苗疆走廊”?形成“苗疆走廊”的原因又是哪些?贵州省又该如何充分借助这样的历史机遇,实现后发赶超的宏伟蓝图?带着这一系列的问题,记者采访了省政协委员、农工党省委文史联络工作委员会主任、河湾苗学研究院董事长安红及农工党省委秘书长蒙爱军。

  记者:对于多数人来说,“苗疆走廊”并不熟知。您是怎么知道“苗疆走廊”的?什么时候起有了这样一个研究的方向和课题?

  安红:我们研究院是以苗族为研究对象的研究机构,在2006年进入苗疆以来,特别是2008年落地苗疆腹地台江施洞,它就座落在清水江畔。我们当初开始的工作是自扫门前雪,把研究院辐射范围都进行了摸底调研。镇远就是其中之一,离我们研究院非常近,34公里大约半个小时车程。翻阅清朝的《镇远府志》看到一副对联:汉使浮槎撑斗去;缅人骑象过桥来。于是联想到了苗绣纹样里的大像。在苗语里没有大象这个词,当地苗族的称呼是借汉音。于是开始关注并思考这条古驿道,重点关注在这条古驿道苗族的历史文化以及与各民族之间交流的关系。在20世纪80年代,费孝通先生提出了“民族走廊”的概念如“藏彝走廊”“西北民族走廊”“南岭民族走廊”等。2012年,贵州大学教授杨志强提出“古苗疆走廊”概念,从那时起古苗疆走廊开始进入人们的视野。

  记者:对于农工党省委来说,咱们挖掘和整理“苗疆走廊”这一段历史,有怎样的意义?

  蒙爱军:“古苗疆走廊”是一条典型的“国际走廊”。“东起湖南省常德市,东西横跨贵州省中部,西自至昆明。”连接中国的中部、东部,向西连接南亚、东南亚。自元代开通“苗疆走廊”后,从东南亚、南亚及云南边疆进入中国内地,就很少再走唐宋以前的四川(南方丝绸之路),而是改道经贵州至湖广。这一变化对中国西南地区的影响是全局性的,西南的地缘政治、经济格局、国际贸易、人口分布、族群关系与文化交流等都发生了重大变化。不仅贵州建省即起因于此路,明清时期四川经济中心向东南部泸州、重庆转移,重庆地位凸显,云南省政治经济中心从大理向昆明、曲靖东移,湖南分省(1664年)等均与此路有关。研究好“古苗疆走廊”对于我们从更宏观的视野了解贵州区位特征,了解贵州的民族交往融合,了解贵州的特色地域文化都具有重要意义。研究好作为国际通道的“古苗疆走廊”,这将会使我们更深入地了解在我国与南亚、东南亚国家交流交往中,贵州发挥的作用。可以为贵州参与“一带一路”提供更详实、充分的历史现实根据;可以引起政府的重视,引起社会各界的认同,形成合力,推动贵州融入“一带一路”。

  记者:“苗疆走廊”对于贵州省的影响深远且有决定意义,形成“苗疆走廊”一定有着许多的故事,能否介绍一下?

  安红:在这条通道上,从夜郎国被灭,羁縻政策的实施到开辟苗疆等等国家权利的实施中,不断有文化冲突、合作、发展、融合的过程,故事相当丰富。在民族走廊建构时,著名人类学家费孝通先生提出多元一体“各美其美,美人之美,美美与共,天下大同”的“箴言”。“各美其美”说明尊重文化多样性,首先要尊重自己民族的文化,培育好、发展好本民族文化。“美人之美”就是要尊重其他民族文化。承认世界文化的多样性、尊重不同民族的文化,必须遵循各国文化一律平等的原则。在文化交流中,要尊重差异,理解个性,和睦相处。“美美与共,天下大同”,说明尊重文化多样性是实现世界文化繁荣的必然要求。文化既是民族的又是世界的。各民族文化都以其鲜明的民族特色丰富了世界文化,共同推动了人类文明的发展和繁荣。只有保持世界文化的多样性,世界才更加丰富多彩,充满生机和活力。如:洪江古商城;洪江古商城保存的古建筑群,堪称我国江南民居古建筑之经典,《清明上河图》的活版本,属全国罕见。汇集十大会馆,贵州会馆(忠烈宫:嘉庆二十二年),贵州码头抢占了寸土寸金的第一码头位置。在湘西洪江换苗船经贵州黄平(古且兰国旧址)到达清水江的源头,再换马帮进云南、入缅甸或越南,最后经由陆路或印度洋抵达西域(《寻找失落的中华文明:海上丝绸之路从古黔中起航》)。锦屏文书;清水江中下游地区苗侗人民在生产生活、民族习惯、生态环保、区域经济、民俗文化、社会变迁的原始记载。填补了中国少数民族地区缺少封建契约文书和反映林业生产关系的历史文献的空白。2010年2月22日,锦屏文书成功入选第三批“中国档案文献遗产名录”。镇远古镇;中国十大古镇之一。自古为由湘楚人夜郎舍舟登陆要冲,有“南方丝绸之路”要津之美称。是会馆、宗教云集之地。被专家称为“世界文化保护圈”。《苗族古歌》;保护核心地在这条道上的黄平和台江县。是中国加入世界教科文组织以来,被列为中国第一号的非遗名录,苗族古歌是贵州之骄傲。青岩古镇;贵州四大古镇之一,建于明洪武十年(1378年),原为军事要塞?。贵阳苗族四月八;喷水池祭祀先祖亚鲁王(国家级非遗,填补了南方少数民族没有英雄史诗的空白)贵阳市民摆茶水让苗族人喝,堪称民族融洽的典范。屯堡文化;明代从江南随军或经商到滇、黔的军士、商人及其家眷生活方式的遗存,他们的语言、服饰、民居建筑及娱乐方式都沿袭着明代的文化习俗,演义一幕幕明代历史的活化石。在苗疆走廊这条道上,多元一体格局如今还在活态呈现,充分体现了费孝通先生的“各美其美,美人之美,美美与共,天下大同。”的和谐愿景。

  记者:在历史上,“苗疆走廊”为贵州省的设立和发展,起到了关键作用。时至今日,国家提出了“一带一路”的重要发展构想,“苗疆走廊”在这一构想中有着怎样的定位和作用?

  蒙爱军:随着杭瑞、夏蓉高速及沪昆、贵广高铁的开通,随着国家“一带一路”布局体系的中线,孟中印缅和中国-中南半岛、中巴经济走廊建设的推进,“一带一路”中轴线业已形成。我们“苗疆走廊”就位于“一带一路”中轴线的枢纽位置上,它是国内两个经济圈与国际三个经济走廊对接的关节点。这条中轴线所连接是目前全球人口分布最为稠密,市场潜力巨大的区域,它对确保国家安全,优化区域经济格局,以及解决西部贫困人口问题等都具有重大意义。从历史看。唐宋以前,有“南方丝绸之路”古商道,大致走的是成昆铁路的线路;元代以后,“古苗疆走廊”开通,大致是贵昆铁路、湘黔铁路的线路。“古苗疆走廊”开通后就成为一条连接南亚、东南亚与中国中部、东部交往的国际陆路通道。沿线人口密集、地域相连、经济互补,是各种文化交流及民族融合的地带。从空间距离看。这条中轴线是打通从太平洋沿岸直通印度洋各国的最短陆路通道,将大幅度降低南亚、东南亚各国与中国经济文化交往的成本。从世界经济格局看。?中国、印度、巴基斯坦及相连的南亚、东南亚地区的人口总数达30多亿,是目前全球经济最活跃,人口分布也最为稠密的区域,有巨大的市场潜力和发展潜力。从国家安全看。中国数千年来的历史,一直是北方战事不断的历史,近代以后又不断受到来自海洋上的威胁和封锁,而在中轴线上,既无军事强邻,又是中印两大古代文明交汇影响之地,具有深厚“民心相通”的社会文化基础,是一个相对安全的通道。近年来开通的中缅输油管道,在一定程度上降低将来可能来自海上封锁(马六甲海峡)的风险。对确保中国的能源、贸易、金融、军事安全具有重要战略意义。从西南地区脱贫攻坚看。西南地区,特别是贵州属于深度贫困地区,贫困面广、贫困程度深。贫困原因多种多样,但一个重要原因在于它所处的边缘地位。“贫”意味着缺乏,“困”意味着没有路,现在这种状况正在发生变化,贵州正在成为物流、人流、资金流、信息流的汇集之地。如果覆盖三十多亿人口的“一带一路”中轴线建成,贵州架起西部‘大立交’的交通枢纽作用充分发挥,贵州在国家乃至国际经济格局中的边缘地位将彻底改观,贵州的将来将不再贫困。

  记者:对“苗疆走廊”的研究,越发的感到价值重大。对于贵州省如何利用好“苗疆走廊”为贵州省各方面的建设发挥作用,农工党有怎样的建议和思路?

  安红:2017年的全国“两会”上,时任农工党贵州省委主委谢庆生和副主委黄惠玲在全国政协和人大会提交了《关于打造“一带一路”中轴线——构建国家安全脊梁的建议》,其间,黄惠玲接受国家旅游局网站关于《打造古苗疆走廊国际文化旅游通道》的采访;2017年省“两会”期间,由农工党贵州省委秘书长蒙爱军在人大会上提交了《关于通过“古苗疆走廊”国际通道的挖掘与建设——推动贵州纳入“一带一路”国家战略的建议》;2017年底,农工党贵州省委向中共贵州省委提交了两万余字的《关于对接“长江-沪昆至南亚经济走廊”完善“一带一路”·中轴线布局的调研》的专项调研报告;在2018年全国“两会”期间,全国政协委员张光奇向全国政协提交了《关于加快“一带一路”中轴线建设构建国家战略安全脊梁的建议》;2018年省“两会”期间,农工党贵州省委提交了党派提案关于《发挥交通枢纽作用,使贵州进一步融入‘一带一路’建设”的建议》;2018年5月,农工党中央在重庆举办“共抓长江大保护,推动长江经济带绿色发展”为主题第十三届中国生态健康论坛,农工党省委秘书长蒙爱军以《对接“长江经济带与南亚、东南亚经济走廊”》为题作了大会发言。下一步,我们希望继续围绕“苗疆走廊”的历史文化价值发掘,对今天贵州的建设,对贵州融入国家“一带一路”战略提出意见建议。进一步彰显贵州的地域和民族文化特色,深化与云南、四川、湖南诸省区域旅游合作。发掘“苗疆走廊”的国际价值,加快与缅甸、印度等国联合申报“世界文化遗产”,将其打造成为全球的文化旅游亮点。同时,贵州不仅“一带一路”中轴线的陆路和水路交通的重要节点和枢纽,是物流、人流、资金流的汇集点,也将是信息流、数据流的交汇聚集之地。贵州获批建设了国家大数据综合试验区,是全国首个基于云技术的电子通商口岸—贵州电子口岸,对于发展国际贸易有很大作用。希望通过“苗疆走廊”在文化上的推动,带动贵州开展更多的国际交流和经贸合作。

  采访手记:明初刘伯温曾经预言:“江南千条水,云贵万重山,五百年后看,云贵胜江南。”明代著名地理学家王士性也在400多年前预言:五百年后看西南。如今贵州密布的机场、高铁、高速公路网,有大数据中心,有聚集高科技新业态的贵安新区,有未遭破坏的山、未受污染的水,有多彩的民族文化,等等。如果覆盖三十多亿人口的“一带一路”中轴线建成,贵州连接长江经济带、泛珠三角经济圈与“孟中缅印经济走廊”的枢纽作用充分发挥。我们完全有理由相信,贵州在国家乃至国际经济格局中的边缘地位将彻底改观,贵州的腾飞将不再遥远,“云贵胜江南”的预言必将成真。(记者:刘启靖)

编辑:熊莺 主编:李蓓  
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