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构皮滩通航工程步入收尾 贵州经济新通道即将贯通
2018/06/06 作者:本网记者 徐昆 实习记者 刘绍东 来源:多彩贵州网
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96667 | 投稿

  多彩贵州网讯(本网记者 徐昆 实习记者 刘绍东)6月5日,记者从贵州乌江水电投资开发有限责任公司获悉,贵州省乌江航道复航的控制性工程,冠有多项世界之最的构皮滩水电站通航工程已步入收尾阶段。该工程将于2018年底完成机电安装并进行全面调试,2019年6月投入试运行。

构皮滩水电站通航工程

  据了解,乌江干流乌江渡是属国家规划的“两横一纵两网十八线”高等级航道,也是贵州融入长江经济带的便捷走廊之一。构皮滩水电站位于乌江干流中游、贵州省中部的余庆县境内,是乌江干流水电开发的第5个梯级电站,上游距乌江渡电站137km,下距长江汇合口涪陵455km。作为通往黔中的最后一站,构皮滩水电站通航工程建成后,500吨级船舶可将物资从贵州遵义直达重庆市的涪陵入长江,其经济走廊的价值倍增。

构皮滩水电站升船设施

  “构皮滩水电站通航设施建成后,将为贵州经济带来更大贡献。乌江航运的运输成本是高速公路的三分之一,铁路运输的二分之一,它将成为贵州经济发展的一条‘黄金通道’。”据贵州省地方海事局副局长李作良介绍,构皮滩水电站通航工程是构皮滩水电站枢纽的重要组成部分,主要建筑包括拦河大坝、泄洪消能设施、地下式发电厂房、引水系统及500kv开关站和500吨级通航建筑物。建筑物布置于枢纽左岸,型式为带中间渠道的三级垂直升船机,由上下游引航道、3级垂直升船机和中间渠道(含通航隧洞、渡槽及明渠)等建筑物组成,概算总投资29.5亿元,线路总长为2306m。三级升船提升高度分别为:第一级47m,第二级127m,第三级79m,是目前世界上在高拱坝上建设的通航水头最高、单级提升高度最大的通航建筑物。

鸟瞰构皮滩水电站
鸟瞰构皮滩水电站

  构皮滩水电站通航工程设计通航标准为四级,通航500吨级船舶标准,最高通航水头199m,设计过坝运量单向143万吨/年。目前,升船机土建工程已全面建成,第一级升船机主提升系统设备调试工作启动,第二级升船机主提升系统设备基本安装完成,第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。

航拍构皮滩水电站通航工程

航拍构皮滩水电站通航工程

  随着贵州经济建设步伐的不断加快,贵州省委、省政府把乌江水运航道建设作为贵州融入“长江经济带”和“通江达海”重点任务,并纳入贵州交通建设的总体部署。按照国务院批准的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》,作为走廊规划内容之一的乌江二线1000吨级提等扩能项目,目前,省航务管理局正在紧锣密鼓地推进前期工作,并力争在“十三五”期开工建设。乌江二线的建成,将使乌江年通过能力达1500万吨,相当于一条铁路的运输能力,并且具有运量大、运输成本低、油耗低,环保等诸多优势。

编辑:李蓓 主编:李蓓  
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