多彩贵州网讯 3月10日晚21：20时，全国两会贵州代表团在北京举行第五场集中访谈活动。全国人大代表、贵州省交通厅厅长高卫东出席访谈活动并发言。

　　高卫东说，脱贫攻坚离不开交通支撑，铜仁市是我们的黔东门户，地理位置十分重要。交通是制约和影响经济发展和脱贫攻坚的重要因素，所以铜仁市委市政府高度重视交通建设，率先在全省启动了交通基础设施的攻坚会战。通过几年的努力，特别是十八大以来，整个交通建设取得了重大突破，基础设施的发展和面貌发生了根本性和全方位的变化，为铜仁的脱贫攻坚、绿色发展奠定了强有力的交通基础。有什么特点、经验和亮点？

　　主要体现在几个方面：第一，铜仁高通公路建设后发赶超。五年前，铜仁的高速公路里程不到30公里(28公里)，截至目前铜仁的高速公路已经近600公里，五年时间翻了21倍。铜仁的交通发展是贵州交通发展的一个缩影，从这个事例上来看，是一个很好的证明。铜仁的交通已经达到全省前列水平，县县通了高速。根据经济的发展和脱贫攻坚工作的需要，市委市政府又趁势而上，去年开工建设6条公路，今年还要开工2条。当这些高速公路建成以后，铜仁的高速公路总里程将达到1100公里，这个力度将会进入全国领先水平。而且铜仁地处黔湘渝三地结合地，所以出省通道将会增加到8个，也就是铜仁区域内联外通的交通骨架将会形成。

　　第二，农村公路亮点纷呈。五年来，铜仁新改建的农村公路多达1万公里以上，所有的乡镇已经通了油路，去年又提前三年所有的建制村通硬化路。去年下半年“秋季攻势”的“四场硬仗”，第一仗组组通，铜仁积极组织、强力推进，截至目前，已经完成7000公里的组组通，占目标的50%以上。今年年底，组组通13208公里的建设目标将完成，提前一年实现30户以上组组通硬化路的目标。这都为铜仁打通特别是贫困地区、贫困人口“最后一公里”，强力推进脱贫攻坚奠定坚实基础。

　　第三，综合交通统筹设计。铜仁所处的地理位置非常需要建设一个综合立体的交通体系，而现在随着铜仁的民航、水运、铁路、高速公路以及农村公路的发展，铜仁作为区域性综合交通的构架已经初具雏形。铜仁市委市政府正在谋划更加合理的高效快速换乘的多市联运的交通运输体系，我相信这也是起点高、谋划早的重要决策，将会推动交通基础设施从单一性向综合性、整体性的提升。

　　第四，生态文明融合发展。绿色发展体现在经济社会发展的方方面面，就交通而言，铜仁市委市政府充分贯穿和融入了生态发展、绿色发展理念，在交通项目设计、规划前期，就把生态理念融合到设计的前期，作为设计的重要部分，把标准确定下来。在建设过程中，生态设施、绿色设施与交通主体工程同步实施，现在不管大家行走在铜仁的骨干路网还是乡间路上，都会感到春风拂面，满园春生。同时，我们把生态文明理念和交通发展进行高度融合，通过绿色发展为绿色发展的先行试验区做出有力支撑，这也是铜仁在交通发展上有别于其他地方的亮点。