多彩贵州网讯(本网记者 应腾)2月13日，中华人民共和国财政部发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，公布了2018年新能源汽车补贴政策具体施行标准，及新政策施行前的过渡期。

 

　　记者在该政策中看到，在2018年2月12日至2018年6月11日过渡期，上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。2018年，将从提高技术门槛要求、完善新能源汽车补贴标准、分类调整运营里程要求，三方面调整完善推广新能源汽车应用补贴政策。

　　在乘用车部分中纯电动车型的补贴政策调整，技术标准和具体补贴金额中，不仅提高了补贴的技术门槛，并细化、强化了技术指标增加补贴档位，在补贴金额上最低档位补贴金额有所下降，而最高档位的金额有所增加。插电式混动车型的补贴金额也有所降低，并调整了技术指标，以增强车辆的环保性。

　　此外，地方目录或备案机制等将被取消，如北京市地方目录将在新政策正式实施后完全取消，而购买插电式混合动力车型或将与纯电动车型享受一样的政策。通过新政，不难看出，鼓励高续航、电池能量密度升级和能效升级是今年新政策的主旋律，反之则要被政策补贴不同程度的摒弃。

　　2月9日，中国汽车工业协会公布了2018年最新一期的产销量数据，2018年1月新能源汽车产销量分别为40569辆和38470辆，相比去年1月的产销量，同比分别增加了460%和430.9%。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。