春运首日凌晨，专职添乘人员陈辉正在聚精会神地观察前方的线路设备情况

　　多彩贵州网讯(本网记者 宋玟瑾 贵阳工务段供图)高铁在每天正式载客运行前，都会先开一趟空跑动车进行“探路”，待专职添乘人员确认线路绝对安全，向调度指挥中心汇报后，才允许当日首趟动车组开行。因此，添乘人员也被称为高铁上的“开路先锋”。中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段职工陈辉就是其中一员。

春运首日凌晨4:25分，专职添乘人员陈辉从候车室准备进站

春运首日凌晨4：40分，专职添乘人员陈辉准时走进动检确认车驾驶仓

春运首日凌晨4：45分，专职添乘人员陈辉正在放置便携式高铁线路动态检测仪

　　春运已经开始，看得见的是站台上匆匆来往、回家心切的乘客，看不见的是在这背后辛苦工作的铁路人。2月1日凌晨4：30时，陈辉着装上岗，搭乘从贵阳北站前往从江站的DJ8841次列车，检查贵广客专贵州段沿线线路设备及桥路设备安全情况。

　　“由于高铁线路每天晚上都要进行检修，当动检确认车路过这些作业区域时就要特别细心，看看是否修复成功。”陈辉说，隧道岩溶地段的轨道板有无上拱、桥上伸缩缝处有无鼓包、隧道进出口仰坡有无塌方和落石、风向是否影响动车平衡运行等都是必须仔细观察的内容。

　　当日是春运首日，在旅客们进站上车之前，保障春运安全的战役已经悄然打响。每条高铁线路上的专职添乘员，默默在人们的睡梦里出发，梦醒后归来，保障着春运安全。