多彩贵州网讯(本网记者 赵曌)12月5日16时许，这是一个再平常不过的工作日的下午。贵阳市轨道交通1号线观山湖段的阅山湖公园站内，市民正排队候车。再过一个多小时，这里将迎来市民乘车的晚高峰。突然，站内工作人员开始不寻常地跑动起来，车站应急广播随即响起：“各位乘客请注意，由于车站发生紧急情况，请各位乘客听从工作人员指引，迅速离开本站！”这时，开往小孟工业园方向的列车已经进站。人群中有人高喊：“着火了！列车起火了！”
12月5日下午，贵阳市轨道交通1号线观山湖段的阅山湖公园站内，市民正排队候车
原来，就在稍早前的时候，贵阳市轨道交通1号线一列电客车，在老湾塘开往阅山湖公园站的行车区间内突发火灾事故。“车厢起火了，车厢起火了，有人受伤！”正在行车的列车司机收到了车厢对讲报警传来的险情。此时，事发的4号车厢乘客出现小幅骚动并涌向相邻的3号、5号车厢。
通过车载电视画面确认火情后，列车司机立即进行客室广播：“各位乘客请注意，车厢内发生火情，请您保持镇定，取出座位下的灭火器扑灭火源，请勿触动列车上的其他设备，工作人员将马上到现场处理。”随即，司机通过车载台报告行调：“00607次列车在老湾塘至阅山湖公园站下行区间4号车厢起火，火势较大并伴有浓烟，有乘客受伤晕倒，已组织乘客灭火自救……”迅速确认列车仍具备动车条件后，司机请求维持进入前方的阅山湖公园站，进站后立即疏散游客。
根据行调命令，列车将驶入阅山湖公园站。
此时，接警的阅山湖公园站已经开始执行列车站台火灾应急处理程序，组织疏散乘客并关站，工作人员前往站台准备协助乘客疏散并尝试灭火。向119、110、120报警请求支援，启动轨道交通应急公交接驳等一系列工作同时展开……
接警后，阅山湖公园站迅速开始执行列车站台火灾应急处理程序。乘客向外疏散的同时，一名工作人员携带灭火器前往站台待命
列车驶入车站停稳后，工作人员迅速组织乘客疏散
16:01，列车驶入车站。受电弓降下、列车停放制动、屏蔽门打开……早已在站台待命的工作人员迅速携带防烟面具进入车厢疏散乘客并协助灭火。此时，整个站台浓烟弥漫，刺鼻的味道扑面而来。在工作人员的指引下，乘客捂住口鼻下车后有序出站。
更严重的事情发生了。4号车厢内2名重伤人员在车厢晕倒！工作人员迅速帮助其用湿毛巾捂住口鼻并进行安抚，随即将2人转移到车厢外的站台上。
“啪！”正当抢险救援紧张进行时，车站内突然陷入黑暗，只有来自应急照明等的微弱光源。“由于事故造成列车电器短路，照明出现故障。”现场救援人员报告。此时，列车燃烧产生的有毒有害气体，还在扩散当中。
16:05，公安、消防等联合救援人员抵达现场，用担架迅速转移重伤人员，并组织灭火救援工作，消防机器人进入现场开展紧急作业。站外，交管部门迅速对周边区域实施交通管制，确保抢险车辆进出和人员疏散通道畅通；120急救中心抵达事故现场，在车站口设立临时医疗点。被困人员陆续被救出，现场紧急处置后迅速转移至指定医院救治。
车站工作人员进入车厢，将重伤人员转移到较为安全的站台上
受火灾影响，车站照明设备出现故障。工作人员在站台处安抚重伤人员，等待救援
救援人员抵达现场，为晕倒的重伤人员戴上防烟面具
紧急转移重伤人员
16:19，站内被困人员全部救出，火情被扑灭。现场救援指挥部，各部门向总指挥报告救援结果。
120急救中心报告：已对轻伤18名进行救治，重伤伤员2名已被送往金阳医院救治。
贵阳市生态委报告：经检测，有毒有害气体基本消除。
贵阳供电局报告：电力供应正常。
……
现场救援指挥长报告：事故现场火源全部扑灭；事故现场人员搜救完毕，无人员死亡，现场救援结束。
在各部门确认站内状况安全后，贵阳市轨道公司抢险救援队进入现场，对设备进行检查确认，展开后续恢复工作。
早已等候在车站出入口的医疗人员现场紧急处置伤员
各部门报告救援情况
16:30，现场救援总指挥宣布：演练结束！
——这是贵阳市人民政府针对轨道交通1号线开展的一场列车火灾事故应急救援综合演练。
“为之于未有，治之于未乱。”贵阳市副市长、演练现场总指挥魏定梅说，意在通过演练提高贵阳市轨道交通运营安全事故的整体应急反应和处置能力，加强各有关部门的密切配合，提高运营人员的操作水平，增强市民的应急保护意识，切实保障轨道交通运营安全和乘客生命财产安全。
再过不到一个月的时间，备受市民关注和期待的贵阳市轨道交通1号线观山湖段将开始真正载客的试运营。贵阳市城市轨道交通有限公司总经理张乾国介绍，1号线列车满载时载客量接近2000人，安全无小事。“像这样的演练意义重大！”张乾国说，自今年6月进入空载试运行阶段以来，贵阳轨道交通1号线已经开展了20余项包括列车火灾事故、电力设备故障、车厢打架斗殴事件等在内的专业演练，“努力做好每一项工作，确保贵阳市民家门口的第一列地铁安全、舒适。”
针对市民们特别关心的1号线建设进度，张乾国也透露，包括阅山湖公园站等10座车站在内的贵阳市轨道交通1号线观山湖段目前已基本完成全部工作，空载试运行顺利，能够在年底前“准时”实现载客试运营的评审条件。另外，贵阳老城区段目前已经完成98%以上的土建工作，机电工程建设已经全部进场，2018年底确保全线完成试运行、进入试运营。
贵阳市人民政府轨道交通1号线列车火灾事故应急救援综合演练圆满结束
延伸阅读
很快，贵阳市轨道交通1号线观山湖段将进入载客试运营阶段。也就是说，咱们贵阳市民终于可以坐上家门口的第一列地铁了！便捷、快速，地铁车厢也满载着大家的平安。期待之余，多彩贵州网特别整理了以下这些地铁安全知识，你值得收藏——
1.要有逃生意识。乘客进入地铁后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。
2.及时报警，可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。
3.利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门取出灭火器。使用灭火器，先要拉出保险销，然后瞄准火源，最后将灭火器手柄压下，尽量将火扑灭在萌芽状态。
4.如果火势蔓延，扩张趋势明显，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。
5.贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。但不要匍匐前进，以免贻误生机。勿做深呼吸，用湿衣或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，迅速疏散到安全地区。视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。
6.逃生过程中一定要听从工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱窜。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
>>演练现场更多精彩画面
15：41 演练即将开始，“乘客”正在阅山湖公园站有序”候车”
15：57 车站应急广播不断重复疏散信息，工作人员迅速搬运灭火设施准备救援
16：01阅山湖公园站内，浓烟密布，燃烧产生的有毒有害气体正在扩散
16：03浓烟中，工作人员将重伤人员转移到相对安全的站台上，等待救援
16：06救援人员将重伤人员抬上担架
16：08消防灭火机器人进入现场开展救援作业
16：10受火灾影响，车站照明设备出现故障。消防人员在黑暗中操作机器人作业
16：12救援人员准备进入失火车厢开展救援
