曾经，云岩区每一条街道的清扫都有5、6个“婆家”：绿化带归生态委、下水道归市政处、路面归环卫、护栏和隔离带归交警、车站归公交、野广告归城管……各单位之间职责不清，推诿扯皮的现象时有发生。2015年开始，贵阳市强力推进环卫管理体制机制改革，以重新进行竞争招投标方式，引进有实力的环卫公司承担具体作业，逐步搭建“扫、收、转、运、处”无缝衔接的环卫一体化管理格局。云岩区积极响应市政府号召，云岩区大环卫一体化工作正式全面启动。2016年经过层层筛选后，18家市场化公司负责的环卫工作交给京筑环境资源管理有限公司接管。
北京环卫集团贵州分公司所属京筑环境资源管理有限公司，承接云岩区800万平方米以上的清扫保洁、垃圾清运、综合服务工作。公司投入总计价值一亿元的环卫机械设备，包括洗扫车、高压水车、道路养护车、护拦车、小海德等234台机械设备，全面提高了云岩区环卫作业的机械化率。
针对云岩区夜市众多的具体情况，京筑公司专门安排了25台小水车清理夜市。每天凌晨3:00——5:00，小水车都要进行高压清洗，顽固污渍还要用洗衣粉刷洗。目前，公司清扫工作正常运行，主要是清理陈腐垃圾。许多背街小巷、老旧小区、环境复杂点的陈腐垃圾都在集中清理中，大概每天清运垃圾1500多吨。而接管前云岩区的垃圾日清运量是800吨左右。
对云岩区来说，一体化大环卫改革犹如一条鲶鱼，迅速搅动环卫市场，保洁质量不达标的公司会被淘汰，你追我赶的工作格局迅速形成；市场化公司对政府原有环卫工人进行无条件全员接收，在整体上实现原有环卫工人薪酬待遇的大幅提升，并为环卫工人统一购买六险一金，有效保障了环卫工人队伍的整体稳定；作为一体化大环卫改革的最后一环，生活垃圾处置也实现从卫生填埋到综合处理的跨越，2016年，云岩区城区主次干道基础设施完好，没有积尘、污泥、痰迹等污迹，有专人负责清扫保洁；主要道路保洁时间不低于12小时，一般街道保洁时间不低于8小时，道路机械化清扫或高压冲水率≥20%，路面无暴露垃圾和卫生死角，无积水，主干道无“野广告”，地面、边沟无果皮、纸屑、烟头、塑料袋、渣土等。全面开展生活垃圾收集、转运工作。对现有生产垃圾运输的车辆密闭化、管理标准化情况进行整治和检查，确保按照环卫作业标准，生活垃圾日产日清，生活垃圾密闭运输，运输车辆车容车貌整洁，完善垃圾收集、转运相关资料。全年共清运垃圾约150余万吨，清除卫生死角6200余处，清除野广告大小约32万余处。
打扫宝山路贵州日报社至省医路段的环卫工帅秀琴，今年32岁，此前是一名全职家庭主妇。她的工作主要是驾驶海德车清扫人行道。持有驾照的她经过一个星期左右的培训上岗。“车前面两个大扫帚，转起来有强大的吸力，把垃圾通过管道吸到车厢后面的垃圾桶里，满了倒掉就行，比人工清扫轻松多了。”从贵州日报社到省医转一个来回，基本可以吸满一桶，每天的工作量大概是扫满3桶垃圾。“机械化率提高了，不像以前大家印象中的环卫工人既脏又累，还打扫得更干净。现在我工作八小时就下班，回家还可以带娃娃。周围姐妹们都很羡慕我这份新工作。”
周小庆介绍，以前，环卫工作机构大多由事业单位和临聘人员组成，环卫临聘人员收入低、工作环境差、人员流动性大，队伍不稳定。如今，市场化公司对政府原有环卫工人进行无条件全员接收，在整体上实现原有环卫工人薪酬待遇的大幅提升，并为环卫工人统一上缴六险一金，有效保障了环卫工人队伍的整体稳定。
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