多彩贵州网讯(本网记者 程曦)10月21日，贵阳市推广甲醇出租车联盟经营启动仪式在贵阳举行。记者从启动仪式上获悉，贵阳市原有的明盛、中中、奇瑞、全顺、林城、三通、瑞捷、顺安达等8家出租车公司，通过改制组建为贵州蓝色众联甲醇出租汽车有限公司。该公司也在启动仪式上宣布，旗下的出租车将逐步过渡到全部使用吉利M100甲醇汽车。

贵阳市推广甲醇出租车联盟经营启动仪式在贵阳举行

　　“8家出租车公司目前共有1388台出租车，分别租赁着各自的办公场地，其中5家有自己的修理厂。按照一家公司年场租费30万元计算，每年需要支出240万元。但抱团改制组建成为一家公司后，最大的变化是节约，只需要一个办公场地，一个修理厂，少数精干的管理人员。”贵州蓝色众联甲醇出租汽车有限公司负责人郭峻宏告诉记者，成本降低了，效率上去了，随之而来的就是服务质量也会上一个新台阶。

　　据了解，国家工信部于2013年开展甲醇试点工作。2014年8月，贵阳市经工信部批准进入全国甲醇汽车试点，成为继山西晋中、陕西宝鸡和上海市之后的又一个甲醇汽车试点城市。之后，贵阳市率先在出租车行业开展甲醇汽车试点，全市累计投入运营吉利M100甲醇出租车超过300辆，并建成使用甲醇燃料加注站6座。

　　“从目前投放市场的甲醇出租车及国内其它试点城市采集的数据上看，甲醇汽车优势明显，与汽油车的使用寿命耐久度同等，动力性能甚至超过汽油车，甲醇汽车以甲醇作为主要燃料，可节约燃料成本30%以上。”吉利控股集团副总裁刘向阳向记者算了一笔账：汽油出租车原来每公里油耗5角钱左右，使用甲醇后降为每公里油耗3角钱左右，按照每天运营300公里至400公里计算，每天可节约60元至80元，每月可节约2000元左右。

贵阳市道路运输管理局副局长何骏发言

　　贵阳市道路运输管理局副局长何骏表示：“此次贵阳吉利甲醇汽车项目与贵阳出租汽车行业改革任务相结合，对于两者而言都是一次绝好的契机，相辅相成，相互促进。我们的目标是，通过切实有力的措施，不断提升甲醇汽车在行业的占有率。并通过中小型出租车企业资源整合，优化资源配置，提升行业经营管理规模和水平，提振行业势气，提高行业经营效益，重塑行业形象。”

　　下一步，贵阳将切实加大甲醇汽车宣传、推广力度，让全市出租汽车驾驶员及广大消费者进一步认知、认可并积极使用甲醇汽车。