多彩贵州网讯(本网记者 张玥)12月31日，贵州“县县通高速”的第一天，至此，贵州88个县(市、区、特区)全部实现高速公路通车，贵州高速公路通车里程达到5100公里，提前3年完成“县县通高速”的目标。

　　向东，贵州打通了连接长三角的高速通道；向西，贵州建成了通向东盟的国际高速大通道；向南，贵州通过高速通道融入珠三角；向北，贵州实现与古丝绸之路高速连接，贵州与外界的联系由此实现无缝对接，形成通江达海的高速公路网络。

　　你好！朋友！贵州已经伸出了久藏深闺的手，我们期待与五湖四海的朋友相握！

李柳兵是来自广西的一位货车司机，他长期从事运输行业，经常驾车穿行贵州，往返内陆和沿海。他在松坎收费站指着高速公路下面的盘山路告诉记者，过去他到贵州境内跑货运家里人都很担心，都是盘山路，让人很怕，“贵州发展太快了，现在的路好得太多了！”

来自西江镇的杨小英一家在雷山收费站前握手，他们一家人刚在雷山县城参加完亲戚的婚礼，正打算驾车回家。“原来的山路要走一个多小时。”杨小英告诉记者，“现在高速路一通，十几分钟就到了。路况很好，走亲戚方便多了！”

罗毅在贵州清水河大桥上握手，他背后的贵州清水河大桥是全球最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥。过去的一年半时间，罗毅一直在修建这座桥，明天这座桥就要通车了，此后，瓮安到贵阳的距离，将从160公里缩短为36公里。

工程师王迪明在贵州省交通规划勘察设计研究院握手，他参与设计的贵州高速公里总里程超过2000公里。作为在交通战线工作近三十年的职工，这些年，王迪明无数次参与到各条高速公路建设设计中，见证了贵州交通发展的艰辛与不懈努力。

唐克婷在贵州凯里握手，随着凯雷高速公路的通车，她也将开启自己崭新的职业生涯。

交警陈建宏在瓮安西收费站前握手，从业十年，他的几乎每一个节假日都在一线执勤。伴随着贵州县县通高速的实现，他希望，道路通畅、人人平安。

瓮安县长黄桂林在瓮安的立体交通网前握手，随着道安高速的建成通车，瓮安县将从千百年前“独路一条”成为黔中腹地的交通“大十字”。瓮安县将发挥毗邻贵阳和珠三角经济区、长江经济带的区位优势，全方位融入“一路一带”、成渝经济圈和长江经济带发展。

站长凌力在自己工作的新寨收费站握手，新寨收费站作为连接黔桂两省区的重要交通枢纽，自2009年9月正式开通之日起，承担着我国西南出海主干道的重要任务，每天通过这个站点前往广西方向的客货车达3000余车次。

　　云南的王师傅正从胜境关收费站赶往云南曲靖。他在盘县做工程，几乎每个星期都要来回于盘县和曲靖之间。对于胜境关他也很有感情：“过去我也经常 跑老路，从曲靖来这边起码开一上午，现在过来一个小时都要不了。”高速路的开通，不仅实现了两个城市间上下班的来往，也缩短了省际间的距离。