【交通人|赤子心】朱永红：我们用一年半完成了全市的“组组通”

　　“翻过一座山头，是另一座山头。”对贵州的地形特征，人们如此描述。

　　“我们公路人就是要征服一个又一个山头。”这是朱永红参与公路建设项目20多年来最深的感慨。

　　1993年，龚溪口拱桥项目启动。那时，从铜仁到沿河要经重庆秀山中转，县城到客田乡只能靠步行。仅项目规划地往返都需要几天时间，“吃的只有包谷面油粑，勘测全靠一双腿”，朱永红这个工龄不到一年的小姑娘印象最深刻的就是当地居民生活的艰难不易。

　　“很多孩子都没有鞋穿。”朱永红说，“我们能做的就是尽快把桥修好，争取早日通车。”

　　1994年初，大桥通车，为客田镇的粮食、茶叶、柑橘等农产品出山提供了交通基础，而朱永红也已奔赴下一个项目。

　　参与马岩公路设计时背负行李的红色胶桶、建设万深公路时村民迎接工程队的鞭炮……一条条路、一座座桥是朱永红职业生涯的见证，而一个个因路而兴的城镇乡村也成为她前行的动力。

　　29年来，从县县通油路到“农村公路三年大会战”，再到30户以上居民点的“组组通”，朱永红参与和见证了全市公路事业的发展，足迹踏遍铜仁市180个乡镇。

　　“仅用一年半时间，我们完成了全市的‘组组通’。”谈及工作中最骄傲的事，朱永红脱口而出。20多年来，她比其他行业的人更能体会农村居民对通油路的期盼。

　　连续十三年获全省农村公路养护工作第一名、省级“四好农村路”示范市，攻克一座又一座“山头”后，铜仁公路处在朱永红带领下收获了一项又一项荣誉。

　　“把36000公里乡村路管理好、养护好，争取拿到‘四好农村路’全国示范市。”朱永红正带着他的团队向下个“山头”冲锋。

主创：郭红宇

一审：聂洪艳

二审：王都安

三审：肖露